NSR250R的传奇背景 传奇摩托车——HONDA NSR250R，一款承载着荣耀与传奇的摩托车。这款车型不仅代表着HONDA在摩托车领域的卓越成就，更彰显了其不断创新、追求极致性能的精神。NSR250R，是一款融合了前沿科技与经典设计的摩托车，它的出现，无疑为摩托车爱好者们带来了全新的体验与感受。在1986年10月，为了与热销...
本田的NSR250R的原型车最早是1985年推出的,当时型号是RS250R,也是本田的主销商用型号。随后本田在86年10月正式向市场投放了NSR250R,作为一种全新的2冲程摩托车,NSR和RS共享了曲轴箱和气缸,以及主车架和前后悬架,但风头被雅马哈掩盖,直到稍后全新更改后的NSR推出才改变这个局面。 NSR250R采用了全新设计的90度V型双...
厂方称,新一代的 NSR250R PGM-3 是借助了 1985 - 1989 连续五届 WGP250 制造商年度总冠军的工厂赛车之技术和经验积累开发而成,是一款具有轻快、高运动性能的跑车。 尽管发动机仍采用了 1986' NSR250R 初代的工厂编号 MC16E,相同的水冷两冲程 V 型 90 度两气缸型式,但新的 PGM-3 采用了全新开发的气缸、...
整个NSR250R 车系实际上是从 WGP250 的工厂赛车技术延伸而来的量产车型,其技术发展的足迹基本上紧随着 WGP250 赛车 RS250R(市售赛车)、RS250RW/NSR250R(工厂赛车),在世界大赛获得验证之后,先推出了 GP250 级别的市售赛车、然后次年就到量产车,是基本的路径。最初的量产型 NSR250R、技术来源参考了 1984' R...
🔍 最后的 PGM-4 赛车对标 1992 年的 RS250R/RS250RW(工厂编号 NX5 - MR01),同样采用 RS250R 的后单摇臂设计,只是后摇臂一个在左、另一个在右。🏎️ V 型 90 度两气缸的发动机型式贯穿了整个量产型的 NSR250R 系列。然而,Honda 在千禧年推出了全新的 V 型 75 度两气缸发动机的赛车(市售赛车...
盘点二冲战车本田NSR250R的历代车型(1986-1999) 本田> 车型> R > 战车> R2 > 2024-07-04 18:57:39 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 宝妈玩车 94 作品 220 粉丝 1 关注 + 关注 相关推荐 自动连播 ...
▲【1986 本田 NSR250R】1990 NSR250R：为了对抗最大宿敌Γ而采用了海鸥式摇臂（Gull arm）SUZUKI的RGV250Γ(VJ22)是在1990年1月30日问世。本田在同年2月13日推出的第三代NSR—MC21也全新加装了一种弯曲的摇臂（HODNA称之为海鸥式摇臂）。而MC21甚至还将目光放到的动态的刚性平衡上，而这也在当时成为了...
NSR250R的传奇背景 传奇摩托车——HONDA NSR250R,一款承载着荣耀与传奇的摩托车。这款车型不仅代表着HONDA在摩托车领域的卓越成就,更彰显了其不断创新、追求极致性能的精神。NSR250R,是一款融合了前沿科技与经典设计的摩托车,它的出现,无疑为摩托车爱好者们带来了全新的体验与感受。
▲当年测试时准备了四间石油公司「ENEOS、COSMO石油、出光石油、昭和Shell」的高级无铅汽油，将这些汽油一一加入NSR250R之后，依序在马力机上测试马力。从以前开始，高级无铅汽油就一直标榜著具备改善油耗、减少废气中的有害物质及提升发动机马力等优点，因此「到底哪一家的汽油比较好？」这个问题自然也会勾起摩托车迷的...
两年之后,和HRC一同研发出来的全新NS车型浴火重生,这就是非常非常经典的第1代NSR250R。 这款车型的对标对手非常明确,就是雅马哈的TZR。TZR在本田NSR出来之前绝对是两冲仿赛车型这一细分市场的绝对王者。 全新的NSR250R采用了全新设计的凸轮轴传动分配阀双缸发动机,加上双梁式铝合金车架,性能有了质的飞跃,与此前完...