厂方称,新一代的 NSR250R PGM-3 是借助了 1985 - 1989 连续五届 WGP250 制造商年度总冠军的工厂赛车之技术和经验积累开发而成,是一款具有轻快、高运动性能的跑车。 尽管发动机仍采用了 1986' NSR250R 初代的工厂编号 MC16E,相同的水冷两冲程 V 型 90 度两气缸型式,但新的 PGM-3 采用了全新开发的气缸、...
通过对上一代 NS250F/NS250R 的 ATAC 排气阀门控制系统进行升级,这款 NSR250R 初代车型搭载了新的、名为 RC 阀的系统,让新车从中低速区域到高速区域、实现一个强而有力的输出特性。 厂方称,这款 NSR250R 是他们借助在连续获得 1985、1986 年 WGP250 制造商年度总冠军之后、所获得的各种先进的最新技术,投...
两冲配干离,有钱没命骑!刘德华同款烈火战车!四仔NSR250R #摩托车 #烈火战车 #烈火战车nsr250 - 追风少女Mia于20231208发布在抖音,已经收获了42.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
一代经典:本田NSR250R SP乐富门。日本🇯🇵名厂T2·RACING改 烈火战车PGM3 经典“乐富门”版画 #摩托车 #烈火战车 #二冲摩托车 #一代人的回忆 #因为热爱所以坚持 - 丰驰园于20241031发布在抖音,已经收获了230个喜欢,来抖音,记录美好生活!
两冲配干离,有钱没命骑!刘德华同款烈火战车!NSR250R R > 战车> 2023-12-08 18:20:004.3万播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有286 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 修身齐家1980 2023-12-09 3 早年我有辆sp版本的,内个时候疯狂喜爱摩托,每天晚上都要开出去无人...
▲【1986 本田 NSR250R】1990 NSR250R：为了对抗最大宿敌Γ而采用了海鸥式摇臂（Gull arm）SUZUKI的RGV250Γ(VJ22)是在1990年1月30日问世。本田在同年2月13日推出的第三代NSR—MC21也全新加装了一种弯曲的摇臂（HODNA称之为海鸥式摇臂）。而MC21甚至还将目光放到的动态的刚性平衡上，而这也在当时成为了...
两年之后,和HRC一同研发出来的全新NS车型浴火重生,这就是非常非常经典的第1代NSR250R。 这款车型的对标对手非常明确,就是雅马哈的TZR。TZR在本田NSR出来之前绝对是两冲仿赛车型这一细分市场的绝对王者。 全新的NSR250R采用了全新设计的凸轮轴传动分配阀双缸发动机,加上双梁式铝合金车架,性能有了质的飞跃,与此前完...
在NSR250R诞生前不久，池之谷保男负责的是踏板摩托车型的研发工作，而在当时正好是本田与雅马哈之间战争打得难分难解的时候，双方都赌上摩托车业界的霸权打起了销售大战，一开始是以踏板摩托车型为主，之后将战场逐渐扩大。雅马哈为了争取霸主地位全力以赴的攻击本田，而本田也毫不逃避的接受了雅马哈发出的挑战书，...
经典车型:烈火战车:本田NSR250R SP 1986年,本田推出了第一代NSR250R,这款车型借鉴了参加250cc级别世界大奖赛的NSR250赛车技术。它配备了250cc排量、液冷二冲程V型双缸发动机,能产生45马力的强劲动力,且车身干重仅为135kg,是当时同级车中最轻的。由于忠实复制了本田赛车的技术特点,NSR250R一经推出便广受欢迎。
▲NSR250R MC21型 MC21型有以下特色:（1）采用へ字型的海鸥式摇臂 （2）后轮稍微缩小为17寸（到MC18为止的后轮是18寸）（3）采用双灯泡的长方形头灯 （4）车架形状变更 之所以把MC21称为历代NSR完整版的原因在于，对骑士而言较不容易转弯的MC18来说，MC21具有高度的转弯性能。由于MC21的车架刚性非常高且...