十大升级 经典新生 由经典休闲巡航车GZ150升级而来的GZS150, 带给您更多的愉悦感、安心感、高级感, 将驾乘体验提升至新的境界。 升级1 LED位置灯 圆环设计,更美观,辨识度更高。 LED前大灯德国欧司朗光源 能耗低,亮度高,寿命长。照明范围更大、更清晰,夜间行车更安全。
但就速度来讲,豪爵GZS 150市区代步足够,跑山和长途的话会有一些欠缺,并不是说单纯的速度不够,只是在极速行驶的状态下,车身震动会明显增大,而且作为150级别的车来说,自身车重都不大,极速的高速行驶还是会有点飘的,况且我这还是在隧道中行驶,要是在公路上,正赶上一阵横风或者说是大货车在你身边超车而过,那将...
所以,骑友强烈建议豪爵出GZS250。 操控方面:非常容易上手,坐高700,任何小短腿都能驾驭,弧形后弯车把减小了手臂压力,但手腕不是太舒服,毕竟万事无法完美,得此失彼吧。油耗方面:经济实惠,我主要用于上下班通勤和接送小孩上下学,周末节假日中短途摩旅,油耗在2—2.5升/百公里,比开车节约2/3。 性价比方面:相对同排...
咱这款豪爵GZS150的坐高是700MM,属于正常巡航太子车型的标准坐高,适合的身高范围160CM-180CM之间的男女老少,基本上就属于不挑身高的车型了,这也算是巡航车型坐高低的一大优势。在坐姿方面,豪爵GZS150是一款标准的美式巡航,坐上去双手往车把上一搭,双脚自然向前一伸,身体就挺直了,舒服的呢! 二、 乘坐感受。 说实...
我是一个对摩托车充满热爱的人,我的座驾是豪爵 GZS150。在与它相伴的日子里,我总是希望能不断地完善它,让骑行更加舒适和个性化。最近,我对它的靠背进行了一次改装。 一、改装原因 经常长途骑行的我,逐渐意识到原车座椅前后高差那点靠背在提供腰部支撑和舒适性方面的不足。长时间骑行后,腰部会感到明显的酸痛和疲...
之后，我逛遍了各大摩托车专卖店，包括春风、钱江、济南轻骑、本田、奔达等品牌。最终，我走进了豪爵4S店，一眼就被巡航太子款式的豪爵GZS150所吸引。它的设计独具一格，配备的两个边箱以及后座靠背，都显示出对乘客舒适度的细致考虑。这正是我所需要的，因为我买摩托车的初衷就是为了方便接送孩子上学。在滨河银杏...
相信很多玩家都会经常在魔兽世界WLK怀旧服游戏中遇见一个问题便是会在很多地方遇见脚本号，这些脚本号可能是在野外进行打怪或者是采集甚至可能会在野外进行剥皮以及批量进行练级，而这些脚本号的存在使得玩家们的生存空间降低或者是部分热门的刷资源点被霸占了，但是很多玩家可能会在想一个问题便是为什么GZS的脚本号会屡...
根据官宣信息来看，GZS150ABS版将使用双通道ABS，这套系统由德国博世提供，它官方建议零售价14980元，比普通版有了1000多元的涨幅。配置方面，GZS150ABS版相比普通版并没有什么太大的变化，还是采用了德国欧司朗光源，LCD组合指针仪表，后加宽防滑轮胎，机械钥匙等。动力方面，GZS150ABS版依然还是采用了全新一代的ESR...
GZS150概览 配置与价格 参数 温莎蓝 珍珠黑 车体 长×宽×高 2220mmx880mmx1145mm 轴距 1450mm 整备质量 158kg 最小离地间隙 140mm 座垫高度 700mm 油箱容量 12.4L 制动器型式 前:碟刹 后:碟刹 轮胎规格 前:90/90-18 51P 后:130/80-16 64P 发动机 发动机型式 单缸、风冷、四冲程 ...
豪爵的GZS150是从旧款的GZ150升级而来的一款太子车，这款车的排量有150CC的，而发动机采用了单缸四冲程风冷设计，在长途的骑行也估计问题不大，而水冷引擎的发动机可能在长途骑行过程当中，热衰的几率也要小一些，但对于大部分的风冷引擎而言，风冷的发动机也具备有长途骑行的特性的，主要风冷机在使用的温度环境有关...