所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。分类与结构 根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）、机械式无级自动变速箱...
稳定之虑：稳定性方面，双离合变速箱的表现如同天气般多变。干式双离合变速箱由于散热问题，在拥堵路况下容易出现过热和故障；湿式双离合变速箱通过油液冷却，稳定性得到一定改善。综上所述，每种变速箱都有其独特的性格和使用场景。手动变速箱适合追求驾驶乐趣、预算有限且驾驶技术娴熟的消费者；自动变速箱则更适合注...
7. 邦奇变速箱：作为本土变速箱巨头，在中国市场占据重要地位，其AT、CVT、AMT等多样化产品在全球范围内获得了认可。邦奇的CVT变速箱总体来说比较耐用，拥有近50年的CVT研发经验，并且能为用户提供全方位的服务。8. 捷特科变速箱：该品牌是日本三大变速箱公司之一，其变速箱以高效的传动和燃油经济性闻名。尽管后期可能...
1、采埃孚（ZF）变速箱：作为全球三大变速器生产商之一，采埃孚的业务遍及全球，是众多知名汽车品牌的合作伙伴和零部件供应商。其变速器的换挡敏捷且操控稳定，例如宝马全系采用的8AT、Jeep自由光的9AT、路虎的9AT等都采用的采埃孚变速箱。2、爱信（Aisin）变速箱：日本爱信同样是全球三大变速器生产商之一，创立于1969年...
CVT变速箱 说到CVT变速箱，这可是个＂神奇＂的存在。它没有固定的档位，靠着一根钢带和两个可变直径的滑轮，就能实现无级变速。开起来感觉像是开了辆电动车，加速时没有明显的顿挫感。CVT变速箱的优点可不少。它能让发动机始终保持在最佳工作状态，提高燃油效率。驾驶起来也很平顺，特别适合喜欢舒适驾驶的车主。
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。简介 手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动...
变速箱有8种类型,分别是MT手动变速箱、AT自动变速箱、AMT半自动变速箱、DCT双离合变速箱、CVT无级变速箱、IVT无限变速式机械无级变速器、KRG锥环式无级变速箱、ECVT电子无级变速器。 一、MT(手动变速箱) 所谓的MT其实就是我们所说的手动变速箱,它的应用十分广泛,常见的有5速手动以及6速手动。它的优点主要是...
1、MT（手动）变速箱 最简单的变速箱。通过手动操控变速档杆，更换变速箱的传动比，来让车速与档位更加匹配。MT变速箱经过多年的发展，优缺点十分明显，随着人们对舒适性的追求，MT变速箱已逐步被淘汰。优点：①MT变速箱为纯机械结构，制造成本很低；②结构简单，稳定性、可靠性好，故障率低；③修复成本低。缺点...
4、AMT变速箱 AMT也称机械式自动变速箱,本质上还是一台手动变速箱,可以看成是自动的手动变速箱,它是在手动变速箱的离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统,以达到自动切换挡位目的。 这种变速箱介于AT和MT之间,既继承了手动档低油耗的特点,又继承了自动档不用人为换档的便利。但是这种变速箱本身对离合器的控制并...