稳定之虑：稳定性方面，双离合变速箱的表现如同天气般多变。干式双离合变速箱由于散热问题，在拥堵路况下容易出现过热和故障；湿式双离合变速箱通过油液冷却，稳定性得到一定改善。综上所述，每种变速箱都有其独特的性格和使用场景。手动变速箱适合追求驾驶乐趣、预算有限且驾驶技术娴熟的消费者；自动变速箱则更适合注...
7. 邦奇变速箱：作为本土变速箱巨头，在中国市场占据重要地位，其AT、CVT、AMT等多样化产品在全球范围内获得了认可。邦奇的CVT变速箱总体来说比较耐用，拥有近50年的CVT研发经验，并且能为用户提供全方位的服务。8. 捷特科变速箱：该品牌是日本三大变速箱公司之一，其变速箱以高效的传动和燃油经济性闻名。尽管后期可能...
AT变速箱，自动挡的代表，简直就是＂国民神车＂的标配。这家伙工作起来可不含糊，自动换挡让你开车轻松又舒适。不过，早期的AT变速箱可是有点＂打脸＂，顿挫感强得让人直皱眉。但别担心，现在的AT变速箱已经进化得＂顶呱呱＂了。你要问AT变速箱有啥优点？那可多了。首先，它操作简单，连新手都能轻松驾驭。其次...
6、格特拉克（Getrag）变速箱：作为世界最大的独立变速器制造商之一，格特拉克为众多全球知名汽车企业提供传动系统解决方案，例如为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。其产品性价比较高，常见的比如宝马、东风、海马等品牌的汽车有使用该品牌变速箱。7、英国Allison变速箱：艾里逊是全...
双离合变速箱是法国人于第二次世界大战前发明的一种具有两组离合器的半自动变速器。它的两组离合器，分别负责转换双或单数挡位。根据散热方式分为湿式双离合和干湿双离合。优点：换挡流畅稳定，动力强。缺点：制造成本高，后期故障率高。常见车型：德系车。六、DHT混合动力变速器 DHT混动技术其实是将电机、发动机...
而当我们在高速公路上超车或是爬坡时，一个反应迅速且档位切换平滑的变速箱能让你轻松应对这些挑战，给足你信心。（一）采埃孚ZF 提到采埃孚ZF，很多老司机都会竖起大拇指。这家德国公司生产的变速箱以高品质和耐用性著称。无论是8速自动变速箱还是9速自动变速箱，它们都表现出了极高的可靠性和效率。不过，采埃孚ZF...
1、MT（手动）变速箱 最简单的变速箱。通过手动操控变速档杆，更换变速箱的传动比，来让车速与档位更加匹配。MT变速箱经过多年的发展，优缺点十分明显，随着人们对舒适性的追求，MT变速箱已逐步被淘汰。优点：①MT变速箱为纯机械结构，制造成本很低；②结构简单，稳定性、可靠性好，故障率低；③修复成本低。缺点...
1、双离合变速箱 双离合变速箱的弱点有两个，一个是换挡操作太复杂，另一个是干式双离合的离合器怕热。离合器怕热的情况大家都理解，我们就不多描述了，主要说一说它复杂的换挡操作。换挡操作复杂是双离合变速箱自身结构原理无法避免的，干式湿式都存在。因为它就是两台手动变速箱并联工作的。换挡的时候和手动变速...
变速箱有8种类型,分别是MT手动变速箱、AT自动变速箱、AMT半自动变速箱、DCT双离合变速箱、CVT无级变速箱、IVT无限变速式机械无级变速器、KRG锥环式无级变速箱、ECVT电子无级变速器。 一、MT(手动变速箱) 所谓的MT其实就是我们所说的手动变速箱,它的应用十分广泛,常见的有5速手动以及6速手动。它的优点主要是...
AT变速箱在结构上可以看作由两部分组成。前段是液力变矩器后端是由行星齿轮组组成的换挡装置。液力变矩器是一个密闭的充满油液的空腔，里面由涡轮、泵轮、导轮组成。可以认为是扭矩放大器和缓冲器，在起步、急加速、换挡时，发动机带动泵轮搅动变速箱油高速流动，推动涡轮同步转动，实现动力传递，等到速度稳定以后，...