硬派强悍的奥地利车厂KTM 今年在米兰车展带来多款新车虽然暂无详细的数据可作参考我们还是锁定三款有趣的机型和大家一起来聊聊他们的特色!--Bike IN自营品牌-S级速人https://shopee.tw/twsuperrider--Bike IN机车资讯网http://www.bikein-net.com/, 视频播放量 2511、弹幕
此外,你可以更新加入蓝牙功能,这样可以使用KTMconnect,并能显示来电信息和更重要的导航指引。 如果你还觉得390 Adventure太贵了,但这款发动机确实表现出色。在某些越野情况下甚至比宝马GS更强。而且相比大型拉力摩托车,KTM重量更轻,使得它更容易操控。 通过390 Adventure,骑手们得到了一款乐意高歌猛进的发动机,它在转速...
一月30 日,KTM 发布了 2025 新一代的轻量级探险车 390 Adventure 系列,新车包括两个车型:配备了前 21、后 18 英寸直径的钢线式车轮,长行程的前后悬挂,有着较好越野性能的 390 Adventure R;采用了前 19、后 17 英寸直径的合金车轮,更低的 825 mm 鞍座高度,较为强调铺装公路运动性能的 390 Adventure X。 与...
动力方面,搭载来自KTM 390 Duke的399cc水冷四行程LC4c单缸发动机,能在8,500转时输出45.3匹马力,峰值扭矩在6,500转时达到39.5Nm。预计KTM会根据越野与长途骑行的需求,调整传动比。 2025年款KTM 390 Adventure将在2024年11月的EICMA车展上正式亮相,并预计于2025年初在印度市场推出。这次的390 Adventure系列将包含四种...
KTM 390 Adventure自2019年底在米兰车展发布以来,这台精悍的中小排量探险车凭着轻巧的身姿,强大的动力性能,丰富的配置等优势,赢得了无数关注.终于在去年1月底,KTM 390 ADV以进口方式引入,不过引进的是非可调减震的低座版,或许是KTM中国对市场有着自己的考量,但招来不少批评的声音,KTM也马上承诺后续会引进标准版的...
KTM车厂在Duke 390与RC390车款的极佳品质与性能表现,在全球市场都有很好的销售数字,而旗下的790 Adventure车款也在去年获得我们自己举办的年度最佳风云车的奖项,KTM车厂也深知多功能车款,是近十年在市场上是成长最迅速的车型,所以把多年累积的经验与达喀尔越野赛车的成果市售化,推出更小排气量的KTM 390 Adventure...
390ADV R包含新的车架和副车架，主车架设计与其他新 390 型号共享，但 390 Adventure R 具有不同的...
KTM将在即将到来的EICMA展会上，隆重展示KTM 390 Adventure R、390 Enduro R以及新推出的125 Enduro R。这一举措不仅是对新品的预览，更是对欧洲市场反馈和兴趣的一次深入洞察。390 Adventure平台以其坚固的钢架车架和373cc单缸发动机，为骑手提供了稳定的驾驶体验。而R车型的升级更是着眼于越野性能的提升，特别是...
相比之下390 Adventure就相对稳定许多，重量比390 DUKE增加十公斤，车重的差异增加了车身在高速骑乘时的稳定性，在高架上尤其能够感受到明显的差异。Adventure的后视镜仍然采用同样的造型，但新增了小风挡，也新增加了后扶手。由于和390 DUKE采用同一颗发动机，动力当然也不用多说，还是一样强而有力，动力输出丝毫不拖...
KTM近日震撼发布了其2025年度的全新轻量级探险车系列——390 Adventure系列,这一消息立即引起了摩托车爱好者的广泛关注。此次发布的车型中,390 Adventure R以其卓越的越野性能脱颖而出,而390 Adventure X则以其出色的铺装公路运动性能赢得了不少赞誉。 390 Adventure R在外观设计上采用了全新的拉力赛车风格,车身线条流...