620 -- 9:59 App 达喀尔2022第五赛段总结 1816 -- 9:13 App Super Adventure on the 2021 KTM 1290 Super Adventure S 1.4万 4 9:23 App 2021款KTM 390 Duke 0-100KM加速测试 评测 【机翻】【中文字幕】 949 -- 7:36 App 来吧云骑车!! 2631 2 2:17 App 又是暴躁的YAMAHA TENERE 700 27...
像宝马R 1250 GS,KTM 1290 Super Adventure这样的大型探险摩托车,拥有较强的通行能力,巡航能力和旅行舒适度,向来是远行骑手的"心头爱".不过,亚裔骑手不像欧美骑手那般孔武有力,因此大块头的探险摩托车,让身材体型比较单薄的亚裔骑手常望而生畏.不仅是座高,车身重量也会成为负担,而且大排量车型售价高昂,油耗,维护...
试驾报告 KTM「390 Adventure」笔者这次参加了在西班牙加那利群岛举办的「KTM 390 ADVENTUR」国际媒体试乘会，因此在这里简单为大家送上试乘快报。同级别中最强的冒险车款 ▲390ADVENTUR是KTM最擅长的冒险车款部门中的最新杰作，而且还是现在最小排气量的冒险车款。它的基础就是采用了轻量又精简的373cc水冷式DOHC 4汽...
台湾美女骑士亚亚，曾经是KTM 390 DUKE的车主，前不久把390 DUKE卖掉，选择了同样来自KTM家族，去年年底发布的入门级探险摩托390 Adventure，虽然和390 DUKE使用相同的发动机和车架，但是骑乘体验却有很大的不同，以下是她带来的骑行体验。亚亚表示一直以来都有关注米兰车展的习惯，身为KTM 390 DUKE的前车主，她对这...
与现行的 2022 款相比,新的 2023 款 390 Adventure 主要有以下三项变化: 1、新的车体图案/贴花; 2、新的钢线式(铝制轮框)前后轮毂(2022 款采用合金轮毂); 3、由 Continental 大陆轮胎(也称之为马牌轮胎)配套的 TKC70 前后轮胎。
直降两万多!2.98万元,KTM 390 Adventure至最佳入手时机,KTM 390 Adventure作为一款冒险拉力车型390ADV,以其轻量化和易操控性成骑士出行摩旅的选择。可是,就是这款KTM的热门车型,为了迎接中国摩博会的到来开展了一系列的优惠活动,在9.30之前购买有机会仅仅2.98w便能拿
KTM 390 Adventure自从公布国内上市就受到车友的极大关注，今天KTM中国正式公布了390 Adventure的售价，53800元。而参数配置方面与此前国外版本的有些许不同，其中最重要的是国内版本的座高为830mm。390 Adventure是KTM 390系列的第三款产品，采用与390duke相同的动力平台，整体外型继承了ADV系列的家族化设计，尤其是...
上周我们报道了印度拍摄到的两台伪装测试车,当时包括海外媒体都还以为是KTM 390 Adventure的拉力版本,然而结果并不是。 原来这是来自一家名为Turtletech的印度后市场改件公司,与Monkey Auto Crafts、Motourenn和Barageness合作开发的390Adv拉力套件,由拉力赛车手Asad Khan进行的越野测试。 该套件最明显的就是那个...
2021年的年初,KTM(KTMR2R)390Adventure正式进入国内市场,当时公布的官方零售参考价为5.38万元。目前,KTM390Adventure有两个版本(2022款)的车型在售:零售参考价为5.38万元的390Adventure低座版(座位高度830mm)、零售参考价为5.68万元的390Adventure标准版(座位高度855mm)。
KTM车厂在Duke 390与RC390车款的极佳品质与性能表现,在全球市场都有很好的销售数字,而旗下的790 Adventure车款也在去年获得我们自己举办的年度最佳风云车的奖项,KTM车厂也深知多功能车款,是近十年在市场上是成长最迅速的车型,所以把多年累积的经验与达喀尔越野赛车的成果市售化,推出更小排气量的KTM 390 Adventure...