它用汽油发电,却让车轮100%由电机驱动,既保留了燃油车的便利性,又带来了电动车的极致驾趣。e-POWER全球累计销量已突破150万辆,但是在中国却不行,2024年轩逸e-POWER销量仅占全系车型的2%-3%,奇骏e-POWER月销不足千辆。今天,我们一起来看看e-POWER到底是怎么个事!! 轩逸e-POWER e-POWER的核心就是:发动机只...
搭载第二代e-POWER 东风日产超混电驱奇骏上市售价18.99万元起 中国质量新闻网讯（张阳）5月22日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心举行。此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，实现混动VS燃油...
第二代e-POWER电驱技术赋能，东风日产超混电驱车型搭载高功率驱动电机，以实现100%纯电驱动，再配合日产独有的电机控制技术，整车动力输出更线性，驾驶起来也更平顺，进而为用户带来无限接近电动车快、顺、静的出行体验。其中，超混电驱轩逸的电机功率为100kW，峰值扭矩为300N·m，动力性能同级领先；超混电驱奇骏...
电动化浪潮愈演愈烈，奇骏的竞争对手丰田CR-V、RAV4相继推出了混动版本，日产汽车终于坐不住了，于今年推出了搭载日产e-POWER超混系统的混动电驱版奇骏。2023款奇骏共上市了2款车型，市场指导价18.99万到19.99万，比燃油版的价格略高一些，但比其他两款竞品车型要便宜。电混版日产奇骏的外观和燃油版车型几乎看...
第一代日产劲客(Kicks)最早于2016年在巴西首次发布,2017年引入国产,全球主销市场包括北美、中国、日本、东南亚等国家和地区。2020年,日产劲客新增e-POWER混动版车型,逐步投放于日本、东南亚、墨西哥等市场。今年,第二代日产劲客燃油版已在北美市场发布并上市,全球其他市场在售劲客仍为第一代车型。
锐利的 LED 大灯和日间行车灯雕刻在车身上,像眼睛一样眯着,融入了睫毛般的设计元素。作为 Ti e-Power 车型,您还可以获得镀铬饰面,增添外观。 前部传感器和摄像头巧妙地隐藏在设计中,保持了美观。从侧面看,你的目光会被吸引到两个方向。你首先注意到的是尺寸宽大的 19 英寸合金轮毂,这确实提升了逍客的“滴水”...
现在比亚迪、长城、吉利等自主品牌,插混车型都卖得火热,技术也越来越成熟。 日产这姗姗来迟,能不能抢到市场份额,还真不好说。 就像你去饭店吃饭,好菜都让人点完了,剩下的都是些边角料,你还能吃得尽兴吗? 还有这自动驾驶,日产更是放出豪言,要在2027年在日本实现无人驾驶移动出行服务的商业化。
在此前的燃油版车型上，则是需要去到21.29万元的豪华版才能获得同等的配置，可见这次奇骏e-POWER在定价上真的是豁出去了。而毫不夸张地说，在奇骏e-POWER如此有诚意的定价，加上其更优秀的动力、驾驶体验，实际上燃油版甚至已经没有存在的必要了。而对于东风日产来说，这次奇骏e-POWER的意义不仅仅是在于为这款...
近日,在广州的早高峰时段,天涯君有幸体验了东风日产新发布的e-POWER轩逸。这款车型不仅标志着日产在中国市场的混动技术新篇章,更展现出了其独特的魅力。那么,相较于卡罗拉双擎和凌派锐·混动,e-POWER轩逸究竟有何过人之处呢?让我们一起来探索。 什么是e-POWER?
今天咱们就来聊聊全新日产轩逸。这新车可是搭载了e - POWER混动系统呢,这个系统可不得了。简单来说,它就像是给车配备了一个超级智能的节能小助手。在这个系统的加持下,轩逸的综合油耗低至3.8L/100km。这个数据在同级别车型里可是相当亮眼的。 咱们先来说说这个e - POWER混动系统。它可不是那种简单的混合动力,...