串/并联式混动系统，将串联混动系统和并联混动系统相结合。这种混动形式中的电机可以驱动也可以发电，并且驱动形式也综合了串联以及并联的特性，可以单独由电机进行驱动，电机和发动机并联驱动或者直接由发动机进行直驱，这正是丰田THS采用的混动形式。THS核心部件 THS系统主要由以下部件构成：阿特金森循环高效发动机、行星...
最新一代的THS系统依旧沿用型号为2ZR-FXE的1.8L发动机,仅仅是这款发动机,热效率就高达40%,配合新一代THS系统以及型号为P610的E-CVT,热效率能提升至41%,十分惊人。 Toyota Hybrid System 丰田混合动力系统(THS),车轮是通过发动机或电动机或两者共同驱动,最重要的是,它永远不需要插入电源,因为它通过发动机动力或者再...
探索先进的THS控制，使丰田普锐斯成为世界上第一辆混合动力汽车 丰田的混合动力普锐斯在1997年首次亮相，20世纪90年代末，当时全球变暖开始受到关注。首款量产车中的混合动力车凭借先进的THS（丰田混合动力系统），根据驾驶条件巧妙地使用发动机和电机，实现了28km/L的惊人燃油效率。尽管关于世界上第一辆汽油动力汽车有多...
丰田已经发布了第五代THS II双擎混动系统。要知道,丰田的这一套油电混动系统已经发展了25年,历经四次换代。 作为油电混动技术的鼻祖之一,丰田算得上是“混动专用发动机+前桥双电机”技术方案的开创者。 丰田的混合动力系统的官方名称为THS(Toyota Hybrid System),目前虽然经历了多次调整,但基本逻辑没变。 1969...
THS的全称是“Toyota Hybrid System”，中文翻译为：丰田混合动力系统。字越少事越大，没有华丽的辞藻进行修饰，从直接用品牌名称对系统进行命名行为不难看出，丰田这次要来一把“梭哈”。THS是属于丰田的“转子黑科技”，如同马自达一般，这项技术并不是丰田原创的，而是在TRW专利的基础上加以改进和延伸。所以新车的...
EA211、EA888、GW15B 等传统燃油车型才是丰田 THS 的真正对手。因为从技术层面来看，THS 的设计理念是一种强大的混合动力系统，发动机+电池助力内燃机提升效率。 它的优势在于，与同级别燃油车相比，能够节省约 40%的油耗。所以在节能性能方面，它完全超越了传统燃油车。随着成本的降低和技术的优化，节能汽车不仅可靠...
因此，本田的两电机混合动力在高速巡航时直接连接发动机，是因为在规避丰田THS专利，随着雅阁插电式混动车型的上市，目前本田也在慢慢甩掉油电混动技术，实现新能源汽车的转型。丰田THS复杂的控制机制给大多汽车制造商带来了挑战，然而只有30年专利免费使用权阻碍了该系统的普及，没有一家制造商愿意技术被别人掌控。此外...
不过，从目前公布的参数来看，尽管第五代THS II带来了显著的提升，但在性能方面，如比亚迪、吉利、长城等自主品牌混动车型在几年前就已经达到了相似的表现水平。行业观察与总结 不难看出，在全球电气化的大趋势下，丰田THS虽然曾占据先机，但如今其优势已不再明显。内燃机时代的辉煌成就或许让丰田在电动化转型的关键...
丰田THS II混动系统的所有主要零部件都是由丰田公司自己开发的。其中,高压电源电路、电机、发电机和电池都进行了新的设计。该混动系统由两种动力源组成,一是利用阿特金森循环高膨胀比循环高效汽油发动机进行传输动力,二是利用永磁交流同步电机、发电机、高性能镍氢电池和功率控制单元组成的新能源动力进行传输。这个电源控制...
丰田THS混动系统的优势在于其转速耦合机制，它使得发动机能够在任何转速下都高效运行。这种设计不仅提高了燃油经济性，还确保了平稳且强劲的驾驶体验。与此同时，本田的iMMD系统则更多依赖于高功率电机来驱动车辆，特别是在日常行驶中，电机往往扮演着主导角色。总结来说，丰田THS和本田iMMD两大混动系统各有千秋。丰田THS...