本设计为V-M双闭环直流调速系统设计,通过三相变压整流装置将三相交流电压整流为直流电压。其中对主电路的结构及元件包括变压器,晶闸管以及电抗器的参数进行了计算和选取。确定了电流调节器和转速调节器的结构并按照设计参数要求对调节器的参数进行了计算和确定。 通过本次设计使我对电力拖动自动控制系统有了进一步的认识和...
双闭环直流调速机 图1.1 双闭环直流调速系统设计总框架 本设计中直流电动机由单独的可调整流装置供电,采用三相桥式全控整流电 路作为直流电动机的可调直流电源。通过调节触发延迟角а的大小来控制输出电 压Ud 的大小,从而改变电动机 M 的电源电压。由改变电源电压调速系统的机械 性方程式: n (Ud / Ce)...
第1章系统设计任务3 1.1性能指标要求:3 1.2给定电机及系统参数3 1.3设计步骤及说明书要求3 第2章主电路选型和闭环系统3 2.1整体设计3 2.2主电路选型3 2.3双闭环直流调速系统的静特性3 2.4双闭环直流调速系统3 2. 4.1双闭环调速系统电路原理图3 2. 4.2双闭环直流调速系统的稳态结构图3 ...
本设计是一个双闭环不行逆直流调速系统,承受了晶闸管---直流调速装置来调整直流电动机的转速。承受晶闸管的好处是能使该直流电动机进展连续平滑的调速,且具有较宽地转速调速围〔D≥10〕。此装置有牢靠的过电压过电流保护措施,该调速装置在5%负载以上变化的运行围工作时,晶闸管的输出电流连续,并且具有良好的静特性与...
2.2 转速、电流双闭环的组成 设计对系统的动态性能要求较高,并且对转速和电枢电流两项参数同时约束 动态指标。采用 PI 调节的单闭环直流调速系统可以在保证系统稳定的前提下实现 转速无静差,但是对于系统的动态性能要求高的场合下,如要求快速启动,快速 制动,突加负载动态速降小等等,单闭环就很难满足要求。实际上,由于...
为了克服这一缺点就应用转速,电流双环直流调速系统。 关键词:双闭环直流调速系统 MATLAB 第一章设计任务书 一.题目:V-M双闭环不可逆直流调速系统设计 二.技术要求 1.该调速系统能进行平滑的速度调节,负载电机不可逆运行,具有较宽的 调速范围(D≥10),系统在工作范围内能稳定工作 2.系统静特性良好,无静差(静差...
摘要:本文所论述的是“转速、电流双闭环直流调速系统转述单闭环 直流调速系统的主电路设计与研究” 。主电路设计是依据晶闸管-电动 机(V—M)系统组成,其系统由整流变压器 TR、晶闸管整流调速装 置、平波电抗器 L 和电动机-发电机组等组成。整流变压器 TR 和晶 闸管整流调速装置的功能是将输入的交流电整流后变成直...
V-M双闭环不可逆直流调速系统设计 1 直流电动机因具有良好的起、制动性能,宜用于在大范围内平滑调速,在许多需要调速或快速正反向的电力拖动领域中得到了广泛的应用。晶闸管问世后,生产数成套的晶闸管整流装置,组成晶闸管-电动机调速系统(简称V-M系统)。采用速度、电流双闭环直流调速系统,可以充分利用电动机的裹在能力...
本设计为V-M双闭环直流调速系统设计,通过三相变压整流装置将三相交流电压整流为直流电压。其中对主电路的构造及元件包括变压器,晶闸管以及电抗器的参数进展了计算和选取。确定了电流调节器和转速调节器的构造并按照设计参数要求对调节器的参数进展了计算和确定。并在确定所有参数的根底上对系统进展了Matlab仿真。 通过本...
自动控制系统课程设计 《自动控制系统》课程设计 姓学指题导目教名 名: 号: 师: 称: V-M 双闭环不可逆直流调速 系统设计 专所时 业在 名学 称: 院: 间: 一 主电路选型和闭环系统的组成 1.1 双闭环直流调速系统的组成与原理 双闭环直流调速系统的组成和原理如图 2.1 所示其中包括了三 相全空整流电路、...