双闭环直流调速机 图1.1 双闭环直流调速系统设计总框架 本设计中直流电动机由单独的可调整流装置供电,采用三相桥式全控整流电 路作为直流电动机的可调直流电源。通过调节触发延迟角а的大小来控制输出电 压Ud 的大小,从而改变电动机 M 的电源电压。由改变电源电压调速系统的机械 性方程式: n (Ud / Ce)...
本设计为V-M双闭环直流调速系统设计,通过三相变压整流装置将三相交流电压整流为直流电压。其中对主电路的结构及元件包括变压器,晶闸管以及电抗器的参数进行了计算和选取。确定了电流调节器和转速调节器的结构并按照设计参数要求对调节器的参数进行了计算和确定。 通过本次设计使我对电力拖动自动控制系统有了进一步的认识和...
V-M双闭环不可逆直流调速系统设计 ⼀主电路选型和闭环系统的组成 1.1双闭环直流调速系统的组成与原理 双闭环直流调速系统的组成和原理如图2.1所⽰其中包括了三相全空整流电路、调节器、（ASR、ACR)和电动机等。该⽅案主要由给定环节、ASR、ACR、触发器和整流装置环节、速度检测环节以及电流检测环节组成。为了...
第1章系统设计任务3 1.1性能指标要求:3 1.2给定电机及系统参数3 1.3设计步骤及说明书要求3 第2章主电路选型和闭环系统3 2.1整体设计3 2.2主电路选型3 2.3双闭环直流调速系统的静特性3 2.4双闭环直流调速系统3 2. 4.1双闭环调速系统电路原理图3 2. 4.2双闭环直流调速系统的稳态结构图3 ...
题目:V-M双闭环不可逆直流调速系统设计 初始条件: 采用晶闸管三相桥式整流,电机参数:晶闸管整流装置:Rrec=0.032Ω,Ks=45-48。 PN=90KW, ,电流过载倍数为 。系统主电路:R∑=0.12Ω,机电时间常数Tm=0.1s;无静差(静差率s≤2);动态性能指标:转速超调量δn<8%,电流超调量 5%,调速系统的过渡过程时间(调节时间...
2.2 转速、电流双闭环的组成 设计对系统的动态性能要求较高,并且对转速和电枢电流两项参数同时约束 动态指标。采用 PI 调节的单闭环直流调速系统可以在保证系统稳定的前提下实现 转速无静差,但是对于系统的动态性能要求高的场合下,如要求快速启动,快速 制动,突加负载动态速降小等等,单闭环就很难满足要求。实际上,由于...
为了克服这一缺点就应用转速,电流双环直流调速系统。 关键词:双闭环直流调速系统 MATLAB 第一章设计任务书 一.题目:V-M双闭环不可逆直流调速系统设计 二.技术要求 1.该调速系统能进行平滑的速度调节,负载电机不可逆运行,具有较宽的 调速范围(D≥10),系统在工作范围内能稳定工作 2.系统静特性良好,无静差(静差...
直流侧过电压保护整流器直流侧在快速开关断开或桥臂快速熔断等情况也会在ab之间产生过电压可以用非线性元气件抑制过电压本设计压敏电阻设计来解决过电压时击穿后正常工作时漏电流小损耗低而泄放冲击电流能力强抑制过电压能力强除此之外它对冲击电压反应快体积又比较小故应用广泛 双闭环直流调速系统课程设计报告 摘要: ...
摘要:本文所论述的是“转速、电流双闭环直流调速系统转述单闭环 直流调速系统的主电路设计与研究” 。主电路设计是依据晶闸管-电动 机(V—M)系统组成,其系统由整流变压器 TR、晶闸管整流调速装 置、平波电抗器 L 和电动机-发电机组等组成。整流变压器 TR 和晶 闸管整流调速装置的功能是将输入的交流电整流后变成直...
1 转速电流双闭环直流调速系统 摘要:直流双闭环调速系统的性能很好的起、制动性能,宜于在大范围平滑调速范、精度高、动态性能好和易于控制和快速正反向的等优点,所以在电气传动系统中得到了广泛 的应用。此设计利用晶闸管、二极管等器件设计了一个转速、电流双闭环直流晶闸管调速系 统。 该系统中设置了电流检测环节、...