气蚀 [ qì shí ] 生词本 基本释义 详细释义 [ qì shí ] 气蚀(cavitation;cavitation erosion)又称空蚀,穴蚀。 内容来自网友贡献并经过权威书籍校验,百度提供平台技术服务。 贡献释义 热搜字词 不求甚解 余音绕梁 叹为观止 如履薄冰 约法三章 美不胜收 豁然开朗 豆蔻年华 ...
表面损伤：最初，气蚀会在固体表面形成许多细小的麻点。随着时间的推移，这些麻点逐渐扩大成洞穴，最终导致固体材料的大面积凹坑剥落。这种损伤会使固体的零部件失去正常有效工作的能力。振动和噪声：气泡溃灭时，液体质点会互相撞击，同时也撞击金属表面，产生各种频率的噪声。这种噪声不仅会影响工作环境，还可能导致机组振...
气蚀的解释气蚀的解释 气蚀(cavitation;cavitation erosion),又称空蚀或穴蚀,是一种涉及流体动力学、材料学和物理化学的复杂现象。它发生在流体(通常是液体)与固体表面(如金属)的交互作用过程中,尤其是在流体高速流动和压力发生变化的条件下。 具体来说,气蚀现象通常发生在如离心泵叶片叶端、水轮机叶片和船舶螺旋桨等...
1、什么叫气蚀气蚀现象怎么解决什么叫气蚀,气蚀现象怎么解决一、什么叫气蚀:当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“气蚀现象”。液体在一定温度...
一、什么叫气蚀：当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。液体在一定...
一、产生气蚀的原因 1.空气存在于泵体内:泵体内的空气对泵的正常工作会造成严重影响,导致泵出现气蚀问题。 2.泵进口受到空气侵入:泵进口被空气侵入后,液体中的气体随着液体一起进入泵内,也会导致气蚀问题的出现。 3.液体中存在气体:在液体中存在气体时,液体被抽到泵内,泵的转子会使气体膨胀,并...
气蚀，又称作穴蚀，是一种由于金属表面在化学反应中被腐蚀，形成小坑或空洞的现象。这种现象常见于金属与气体或腐蚀性介质接触的环境。产生气蚀的原因、影响及解决方法如下：一、气蚀的产生 气蚀的产生与金属所处环境的气体成分、温度、压力等条件密切相关。当金属暴露在含有腐蚀性气体的环境中，这些气体与...
气蚀是指在液体中混入气体引起的问题。其后果便是产生大量气泡,导致泵的叶轮表面破裂,造成泵的损坏。气蚀的原因可能是因为液体的流经过程中,遇到锐利的边缘或快速的转动表面,造成了气泡的产生。而如果液体中含有气体过多时,也容易发生气蚀的状况。 表现形式:泵声变大,振动增加,流量下降,压力波动,寿命降低。 ...
1 、气蚀现象的原因:离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压 pv 时,就会有蒸汽从液体中大量逸出,形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时,气泡周围的压力大于气泡内的饱和蒸汽压,从而产生压差。在该压差作用下,气泡受压破裂而重新凝结。凝结过程中,液体质点从四周向气泡中心加速运...