1. 更换易受气蚀或汽蚀的部件:如果设备中存在易发生气蚀或汽蚀的部件,可以考虑更换为耐腐蚀性更强的材料或者更改部件的结构。 2. 降低液体温度:液体温度升高是气蚀和汽蚀的主要原因之一,因此降低液体温度可以有效地减少气蚀和汽蚀的发生。 3. 按照比例调整添加物的浓度:对于易发生气蚀的部件,可以在...
气蚀是指液体中含有气体,进入泵内形成气泡,造成泵内真空度升高,导致泵的吸入效率降低的现象。而汽蚀则是指液体在泵内发生汽化,形成气泡,造成泵的吸入效率下降的现象。在实际工程应用中,我们需要了解气蚀和汽蚀的具体概念,以便采取相应的措施来减轻或避免这些问题的发生。 1.气蚀和汽蚀的区别 气蚀和汽蚀虽然都是液体...
气蚀和汽蚀是水轮机常见的问题,它们都与蚀刻有关。气蚀是由于轮缘周围气体聚集,形成气泡,这些气泡在涡流作用下容易破裂,使机器表面受到空穴冲击而产生腐蚀而引起的。汽蚀是由于高速水流引起的蒸汽空化,其中包含气体和蒸汽的涡流作用,使机器表面受到冲击而产生腐蚀而引起的。 二、气蚀和汽蚀的原因 气蚀和汽蚀...
离心泵气蚀和汽蚀的区别 爱采购寻源宝 离心泵中的气蚀与汽蚀,虽名称相近,但成因与影响却大相径庭。气蚀,源于液体中溶解的气体因压力下降而逸出,形成气泡并影响泵的性能。相对地,汽蚀则是因液体流速过快,导致分子间连续性遭破坏,气泡瞬间坍塌产生的高温高压损害泵体。为有效预防气蚀,我们需提高液体压力,选用抗气蚀材...
汽蚀通常发生在液体与固体表面之间存在高速流动的情况下，如高速旋转的叶片、管道内部等处。因此，气蚀和汽蚀的区别在于它们发生的原因和影响因素不同。气蚀是由于气泡的形成和破裂导致的压力下降，而汽蚀则是由于液体与固体表面之间的摩擦力导致的气泡形成和破裂。
汽蚀是指水中含有大量气体,通过水泵吸入,随着水流通过泵体,在泵体压力下气体溶解度下降,从而在泵叶轮出现气泡引起振动、噪声等问题,如果长时间存在,还会减小泵的吸入功率和扬程,甚至会损坏泵的叶轮;气蚀则是指在水泵压力低于饱和蒸汽压力时,液体中的气体被释放形成气泡,在压力增大后又被压缩形成涡流,对泵...
1.正确选择泵型:选择适当的泵型和材料可以减轻或避免气蚀和汽蚀等故障。 2.流量控制:建立机械和调节控制来保证泵的流量稳定,以防止在压力或流量突然发生变化时发生气蚀和汽蚀。 3.降低流速:减缓液体在管道中流动,减少压力变化,从而减轻气蚀和汽蚀的影响。 4.采取有效的排气措施:定期清洗泵内气阀和去除管道中...
汽蚀是指水中含有大量气体,当这些气体通过水环泵吸入并随水流通过泵体时,在泵体压力下气体溶解度下降,导致在泵叶轮处出现气泡,引起振动和噪声。 如果汽蚀持续存在,可能会导致泵的吸入功率和扬程减小,甚至损坏泵的叶轮。 气蚀则是指在水泵的压力低于饱和蒸汽压力时,液体中的气体被释放形成气泡,这些气泡在压力增大后又...
液体中的氧气含量过高时,氧气很容易与液体中的气体结合,形成气体泡,并对泵的进口产生不利影响。因此,在选择液体时应注意控制氧气的含量,以避免气蚀产生。 以上是泵产生汽蚀和气蚀的主要原因和条件,为避免泵的损坏和故障,应对泵的液体压力、温度、运行状态等多方面进行注意和管理,从而提高泵的...
三、气蚀和汽蚀的区别 1. 原因不同 气蚀是因为液体中存在气体形成气泡产生的,而汽蚀是因为液体中存在的蒸气在高压部分形成蒸汽泡随液体流动产生的。 2. 表现形式不同 气蚀主要表现为介质中存在气泡,金属表面破损粗糙,出现许多小孔和凹坑;汽蚀主要表现为介质中存在蒸汽泡,金属表面呈现灰白色,出现明显的腐蚀和破...