中国质量新闻网讯（张阳）5月22日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心举行。此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4OR...
日产奇骏e-POWER 东风日产紧凑型车 官方指导价:18.99-19.99万 本市最低价:17.99-18.99万 同级对比 丰田威兰达4.79分 比亚迪宋Pro DM-i4.78分 全景 外观 120张 内饰 183张 空间 10张 全屏 日产奇骏e-POWER整体得分优于57%的同级车 其中续航表现较为优秀,优于83%的同级车 ...
1.三缸发动机劝退大批消费者，即便技术先进，但市场不接受就是硬伤。 2.面对国产SUV的崛起，合资车不再占优势，智能化和豪华感不足。 3.价格缺乏吸引力，优惠幅度不如丰田、本田等竞品。 4.新能源趋势下，e-POWER版奇骏定位尴尬，既非纯燃油车，也不能享受新能源政策红利。奇骏的销量下滑，既有产品本身的问题，...
而如今，随着整个汽车行业在加速向新能源转型，东风日产也希望能够去定义眼下这种新趋势。这不，搭载日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统的东风日产超混电驱奇骏，便于5月22日晚间正式上市，新车售价区间18.99-19.99万元，共推出两款车型。对于这个价格，不知道大家怎么看？我是觉得东风日产厂家这次为超...
动力方面，超混电驱奇骏采用日产第二代e-POWER电混技术，它是一种先进的混合动力系统，结合了燃油发动机和电动机的优点，以实现高效、环保和经济的驾驶体验。第二代e-POWER系统通过串联结构实现发动机驱动发电机发电，电池为驱动电机提供能量驱动车辆。在这种结构下，1.5T发动机仅用来发电，没有变速箱，发动机不参与...
2023款东风日产奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版左、右外后视镜均采用普通镜片,因为后视镜面积较大,所以视野范围较大。经实测,左、右外后视镜视野范围分别为27.8°和23.1°,视野范围均处于同级别上游水平。 在测试过程中,倒车雷达在1.4m处便可感应到后方物体,雷达功率表现不错。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接...
奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版是日产公司针对中国市场推出的一款全新车型。该车型在开发过程中注重创新和技术应用,旨在为消费者提供更加出色的产品体验。这款奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版二手车,是2023年4月上牌,车在西安,行驶了7000公里,新车含税价20.71万,目前二手车报价15.3万。
2023上海车展正式拉开帷幕，作为日产汽车旗下最经典的SUV车型之一，奇骏历经几代更迭，此次在中国市场推出搭载日产第二代e-POWER技术的奇骏车型。全系配备e-4ORCE雪狐电四驱系统，快来先睹为快。奇骏e-POWER车型与燃油版车型差别不大，依旧是经典的V-Motion设计，车头部分中网外圈的V型饰条从镀铬转变为黑色烤漆工艺...
也就是说日产e-POWER的轩逸和奇骏其实只是“阉割版增程车”，是缺少真正纯电驾驶模式的增程车，是无法通过充电来降低用车成本的减配车。日产汽车之所以讲“充电焦虑”无非是要掩盖其车辆不能外接充电的缺点，一台既能加油又能充电的增程车，一台只能加油不能充电的增程车，哪个更便利？当然是具备双补能方式的增程车...