日产奇骏e-POWER 东风日产紧凑型车 官方指导价:18.99-19.99万 本市最低价:18.49-19.49万 同级对比 丰田威兰达4.79分 比亚迪宋Pro DM-i4.79分 全景 外观 120张 内饰 183张 空间 10张 全屏 日产奇骏e-POWER整体得分优于58%的同级车 其中续航表现较为优秀,优于84%的同级车 ...
中国质量新闻网讯（张阳）5月22日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心举行。此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4OR...
而如今，随着整个汽车行业在加速向新能源转型，东风日产也希望能够去定义眼下这种新趋势。这不，搭载日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统的东风日产超混电驱奇骏，便于5月22日晚间正式上市，新车售价区间18.99-19.99万元，共推出两款车型。对于这个价格，不知道大家怎么看？我是觉得东风日产厂家这次为超...
动力方面，超混电驱奇骏采用日产第二代e-POWER电混技术，它是一种先进的混合动力系统，结合了燃油发动机和电动机的优点，以实现高效、环保和经济的驾驶体验。第二代e-POWER系统通过串联结构实现发动机驱动发电机发电，电池为驱动电机提供能量驱动车辆。在这种结构下，1.5T发动机仅用来发电，没有变速箱，发动机不参与驱...
动力方面，超混电驱奇骏搭载e-POWER系统，内燃机是代号为KR15的1.5升涡轮增压发动机，e-POWER这套系统所最大限度地运用了纯电动系统的优势，采用串联式混合动力系统，发动机不会直接驱动车轮，仅起到为整套系统供电的作用，所以发动机可以始终持续保持在最经济的工作状态中，因此这套系统的动力响应和油耗表现也将更加...
试驾奇骏e-POWER：一块2.1kwh电池能否让日产支楞起来？在技术形式上，e-POWER可以说是自成一派。外界对它的评价是不同于油混和增程技术，独自开辟了第三条技术路线。在混动技术流派里插混的电池比较大，超过100km纯电续航的SUV车型，电池会超过15kWh。与插混不同，e-POWER却以2.1kWh小电池作为核心部件，配合1...
2023款东风日产奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版左、右外后视镜均采用普通镜片,因为后视镜面积较大,所以视野范围较大。经实测,左、右外后视镜视野范围分别为27.8°和23.1°,视野范围均处于同级别上游水平。 在测试过程中,倒车雷达在1.4m处便可感应到后方物体,雷达功率表现不错。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接...
奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版 作为日产奇骏e-POWER的入门级车型，其售价为18.99万元，而在配置方面，该车在安全配置上配备了胎压行驶和6向安全气囊，而辅助操控配置则配备了360全景影像和全速自适应巡航，再加上较为完善的L2级辅助驾驶功能，满足我们的日常用车所需还是没啥太大问题的。而在舒适性...
在车内配置方面，相比较一般的城市SUV来说，奇骏e-POWER在配置上确实更懂得讨好国人消费者。全系标配18英寸轮圈、ProPILOT辅助驾驶、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前后泊车雷达、360°全景影像、真皮方向盘、全景天窗、主动降噪、真皮+仿皮座椅、12.3英寸可联网车机、外后视镜锁车自动折叠、前排隔音玻璃、自动双区空调...
账面上看，日产奇骏e-POWER的发动机最大功率为144马力，前后双电机的综合功率为340马力，系统的综合输出功率能达到525马力。在紧凑型混动SUV中，奇骏的账面参数还是挺不错的。驾驶过程中，日产奇骏的表现可圈可点。在红绿灯起步时，也没有表现出迟滞的感觉，加速提速一气呵成，单是这个节奏就能干掉不少对手。上了...