1.无砟轨道的类型 我国无砟轨道的主要结构形式有CRTSⅠ、Ⅱ型板式,CRTSⅠ、Ⅱ型双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。 (1)CRTSⅠ型板式无砟轨道 CRTSⅠ型板式无砟轨道结构从上至下由钢轨、扣件、充填式垫板、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成,如图1所示。
可避免有砟轨道砟石飞溅 同时,有砟轨道的承载力较强 可以承载大吨位的货车 所以,普速列车和货车 选择有砟轨道 高铁动车运行速度较快 如果在铺满砟石的轨道上飞驰 很容易造成碎石飞溅的情况 不仅给列车行驶安全带来隐患 还容易对轨道附近的物体造成破坏 所以选择无砟轨道...
无砟轨道技术是一种浇筑道床混凝土一次成型的轨道技术，该工艺具有操作简便、安全实用和轨道几何尺寸精确、快速定位等特点。工程介绍 武广铁路是我国首条设计时速 350km 的铁路客运专线，是京广客运专线的一部分，与既有京广线平行，并与其构成京广铁路通道。全线设计为双线，总长1068.8km。设计为一次性铺设双块式无砟...
高铁无砟轨道的施工，可不是简单地往地上铺几根铁轨那么容易。这项工程堪称现代化铁路建设的“点睛之笔”，融合了高科技与匠心工艺，是一场精益求精的技术大秀。想象一下，数万吨的钢筋和几万立方米的混凝土，在工程师们的精心设计下，变成了一条条平整如镜、坚固如山的轨道。这可不是小孩子过家家，每一步都要...
我国的无砟轨道结构形式主要有长枕埋入式无砟轨道、板式无砟轨道、弹性支承块式无砟轨道 无砟轨道对钢轨的要求：1）具有较高的强度和承载能力，在车辆荷载及其他荷载作用下，不会发生伤损和破坏； 2）具有良好的抗磨耗性能，在车辆荷载长期作用下，能保持良好的断面形状，维持轮轨良好的接触状态； 3）具有良好的...
无砟轨道(Ballastless track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。无砟轨道平顺性好、稳定性好、使用寿命长、耐久性好、维修工作少、避免了飞溅道砟。无砟轨道… 关注话题 管理 分享 百科 讨论 精华 等待回答
什么是无砟（zhǎ）轨道？答：无砟（zhǎ）轨道，顾名思义，就是没有碎石的轨道，由钢筋混凝土浇筑而成，又称无碴轨道。与有砟轨道相比，无砟轨道能够长久保持钢轨的形状和位置，在较长的服务期内不需要大规模维修，具有轨道结构耐久性好，整洁美观的特点。■我国的高速铁路采用无砟轨道技术。
⑤双块式的吊装、运输、铺设与状态调整 ⑥双层配筋现浇道床板+Ⅰ型双块式预制轨道板。⑦长钢轨铺设与焊接 ⑧轨道状态的精细调整 通过多年无砟轨道施工实际，总结出了底座板（支撑层）施工“七区段”作业法：二、常见质量问题及预控措施 主要问题：混凝土开裂、细部粗糙。1.底座板的基面处理不达标。在进行无砟轨道...
1. 短隧道:短隧道内铺设隧道砟相对更加经济实惠。 2. 长隧道:长隧道内铺设无砟方式会使车辆行驶更加平稳,但施工时间和成本会增加。 3. 弯曲隧道:由于隧道内道路的曲率较大,无砟方式对于保证运行稳定性、减少运行噪音等方面能够更好地发挥作用。 【结论】 总之,在铁路建设和隧道维护的过程中,对于不同...