无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境，比较舒适而且列车时速可以达到500公里以上。我国的无砟轨道结构形式主要有长枕埋入式无砟轨道、板式无砟轨道、弹性支承块式
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构从上至下由钢轨、扣件、充填式垫板、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成,如图1所示。 图1 CRTSⅠ型板式无砟轨道结构组成 (2)CRTSⅡ型板式无砟轨道 CRTSⅡ型板式无砟轨道由钢轨、扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等部分组成,如图2...
轨道结构是高速铁路无砟轨道的核心组成部分，其性能直接影响到高速列车的运行安全与旅客的乘坐舒适度。因此，轨道结构必须具备 高平顺性、高可靠性和高稳定性，以确保高速铁路系统的顺畅运行。轨道是由钢轨、扣件、轨枕和道床等多个部分精心构成，为列车提供了必要的行驶基础。在普通铁路中，道床通常采用碎石材料以确...
优点: 1.整体性强,稳定性好; 2.轨道几何形位易于保持; 3.有利于铺设无缝线路及高速行车。其轨道变形很小,发展较慢; 4.减少养护维修工作量,改善劳动工作条件,这对于运量大,行车速度和密度均较高的线路,以及通风照明条件差的长大隧道,效果尤为显著。 5.还可减少隧道的开挖面积,增加隧道或桥梁净空,外观整洁美观,...
【 有砟轨道 】有砟轨道结构包含道床、轨枕、钢轨等关键部件，共同构成了其独特的承载体系。有砟轨道通过这些部件的共同作用来承受和传递荷载，确保平稳运行。有砟轨道包含道床、轨枕、钢轨等，通过这些部件共同作用来承受和传递荷载，确保平稳运行。【 无砟轨道 】无砟轨道，一种以混凝土或沥青混合料替代散粒体道砟...
英国的PACT整体道床轨道 日本的板式轨道 德国的Rheda型无碴轨道 Sonneville公司的弹性支承块轨道结构(LVT) Gerb弹性浮置板轨道 支承块式 支承块 纵向承轨台混凝土 隔断式条形根底 〔1〕支承块:高架桥上常用 直:1760根/km 曲:1840根/km 轨道板的外形 分为承轨槽式和铁垫板式两种 承轨槽式用于隧道内直线地段...
目前,我国普速铁路以双块式、长枕埋入式和弹性支承块式无砟道床为主。 1.双块式无砟道床 双块式无砟道床采用两根短轨枕,中间用钢筋连接,组装成轨排以后,用混凝土浇筑成整体道床,如下图所示。 双块式无砟道床 2.长枕埋入式无砟道床 长枕埋入式无砟轨道采用预应力长轨枕,浇入钢筋混凝土道床板中,为了保证轨枕与...
CRTSⅠ、Ⅱ型双块式无砟轨道系统则结合了前两者的优点,通过独特的双块式轨枕设计,进一步增强了轨道的稳定性和承载能力。 轨枕埋入式无砟轨道则适用于道岔区等特殊地段,其独特的结构设计确保了在这些区域的良好运行性能。 在无砟轨道的扣件系统中,WJ-7型、WJ-8型和300-1型扣件各自具有独特的设计特点和应用场景。
一、无砟轨道结构形式及特点1、什么是无砟轨道?无砟轨道是以混凝土或沥青混合料取代散粒体道砟道床而组成的轨道结构型式。道床形式的改变有砟轨道无砟轨道 2、无砟轨道有哪些优点?(1)静态、动态平顺性高,轨道稳定性(平顺性及刚度均匀性)好,不易发生胀轨跑道(轨道几何形位能持久保持、能提高列车运行的安全性)。
无砟轨道结构(共49张PPT).pptx 关闭预览 想预览更多内容,点击免费在线预览全文 免费在线预览全文 第二章轨道结构 二、无碴轨道ballastlesstrack;为什么采用无碴轨道?;对无碴轨道的要求;由钢轨、扣件、钢筋混凝土浮置板、弹性支座、混凝土底座组成 将钢轨通过扣件固定在浮置板上 其后进行混凝土底座和凸形挡台的施工...