全新奇骏领衔 日产发布2021上海车展阵容 日前,编辑从官方获悉,日产中国将携旗下最新技术和车型亮相2021上海国际车展。其中,包括全新一代奇骏、Ariya、Formula E电动方程式赛车、聆风以及日产e-POWER技术等。 2021-03-29· 二十万元内这三款SUV 你会选择谁?
中国质量新闻网讯(张阳)5月22日,“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心举行。此次,超混电驱奇骏共推出两款车型,官方指导价分别为:超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万元,实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4OR...
后备厢方面,2023款东风日产奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版整体表现比较出色,不仅地台十分平整,而且后排座椅还支持比例放倒,能够进一步拓展使用空间。对于2023款东风日产奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版的后备厢基础数值,我们也进行了实测,开口长度为928m;开口宽度为1125mm;后备厢进深为930mm;后备厢地台与内部车顶...
动力方面,超混电驱奇骏搭载e-POWER系统,内燃机是代号为KR15的1.5升涡轮增压发动机,e-POWER这套系统所最大限度地运用了纯电动系统的优势,采用串联式混合动力系统,发动机不会直接驱动车轮,仅起到为整套系统供电的作用,所以发动机可以始终持续保持在最经济的工作状态中,因此这套系统的动力响应和油耗表现也将更加出...
在前不久举行的上海国际车展上,东风日产旗下的超混电驱奇骏重磅登场、并正式开启预售。作为一款搭载品牌最新第二代e-POWER的车型,它一经亮相即备受关注。似乎是为了回应大家的兴趣与期待,超混电驱奇骏很快就开启了一场全程超过3000公里的媒体试驾活动——那么,它的驾驶体验究竟如何?……在混动产品如“雨后春笋...
感觉许多人也许还在用插混,新能源车的技术思路去评定奇骏混合动力的电池,奇骏这种功率电池,原本就不是为的是补电大储能用的,为什么要这么大的储能电池呢,功率型小电池更多身为一个增程器与电动机区间的中转站能量转换,进行闪充闪放,且功率型电池比储能电池响应更快,动力输出更线性,这也不赖啊。 举报 回复本楼 ...
奇骏e-POWER的外观与燃油版车型基本保持一致,依旧采用家族经典设计,只有几处不太显眼的“e-POWER”蓝色标识表明其身份。同时,相较现款第四代奇骏而言,新车的长宽高均发生了细小变化,不过轴距均保持一致,车内依旧有着出众的乘坐空间表现。 前脸经典的“V-motion”设计语言令人过目不忘,熏黑且面积硕大的进气格栅视觉冲...
在多次测试中,奇骏e-POWER的刹车表现也有较好的稳定性,没有出现太明显的热衰减,平均成绩为38.42m。 赛道体验 无论从车辆的定位还是车辆的调校来看,奇骏e-POWER都不是一个会下赛道的选手,但在赛道里才能感受到它的综合能力。 奇骏e-POWER的加速表现和做零百测试时的表现类似,跨过了起步阶段动力才会来,前后双电机...
奇骏的故事相信大部分人都很清楚了,现在e-POWER车型可算准备上市救场了。确实从目前的局面来看,奇骏e-POWER的到来还真像是打不过就加入的方案B。不过把目光放远一点就会知道,奇骏e-POWER可是一直稳坐主力席位,海外早上市这款车型了,而且市场表现不错。
开着奇骏e—power走川藏线是个什么样的体验?#此生必驾318 #318川藏线 #奇骏epower @东风日产 - 爵士驾道于20230919发布在抖音,已经收获了343.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!