xtc800第一天骑..聊一下xtc800新车第一天的骑行感受,马路山地结合(轻度越野)40公里左右,没带手机科技。一,这车就不是为速度打造的,体感最高速能有50多码(辣堡一众电动车摩托车没有问题),巡航40左右能维持一分钟
本吧热帖: 1-刚买1个月的xtc800,才骑了200公里左右,这几天以来, 2-大佬们知道这种异响怎么回事吗? 3-定妆了 不倒腾了 整车还是太重...整车配置纯粹***玩 4-想自己换单盘,买这几个东西可以吗?还需要什么工具吗? 5-Xtc800改单盘怎么改可以直接就换盘片或者加上曲柄的
综上所述，捷安特XTC800作为一款中高档次的山地车，在外观设计、性能配置和骑行体验等方面都表现出色。其均衡的配置和出色的性能使得这款车型能够应对多种骑行场景，无论是日常通勤、休闲骑行还是山地越野都能游刃有余。对于追求性价比和骑行体验的骑行爱好者来说，XTC800无疑是一个值得考虑的选择。它不仅在性能上表现...
山地骑行一直以来都是人们寻求刺激和挑战的方式之一,而一辆出色的山地车往往能够让骑行者在险峻的山道中尽情挥洒汗水,尽享自然风光。捷安特(Giant)作为世界著名自行车制造商,一直以来致力于为骑行者提供最先进的技术与设计,其顶配山地车XTC880更是集多项卓越功能于一身,为骑行者带来了极致的体验。
捷安特XTC800在性能表现上无疑达到了中高端档次。它搭载了高性能的变速系统，采用禧玛诺（Shimano）Deore等级30段变速套件，这一配置在入门级至中端市场中显得尤为突出。无论是在平坦的公路还是崎岖的山地，XTC800都能实现精准且顺畅的换挡，为骑行者提供出色的骑行体验。此外，其车架采用了捷安特出品的ALUXX SL等级6011...
XTC CLASSI..最近在店里提了一辆XTC CLASSIC,发一下车子实图这款XTC CLASSIC 应该是最新款,楼主买的是29M码的实际长这样XTC CLASSIC 是2✘11的齿盘,后拨应该是M4120价格3798,跟XTC 800, XTC 800 CLASSIC的区别大概在后拨,刹车和齿盘了
2023款最后一批幸运xt版本,因为24款adv3是cues套件+mt200刹车,新车主直接被割韭菜了,真是应了那句话,早买早享受。😅 🗒 真实感受 市区的正常道路上骑行没有任何毛病,但是胎噪的声音有点大,链条也有轻微的异响,肯定没有公路车舒服,但是如果到了山路里面的话,它的优势就来了。我山路巡航30码都没有问题,一点...
7498元秒了捷安特XTC SLR1,20速油刹,车架S轮组27.5,我175CM稍微有点紧凑,😊禧玛诺XT套件,中空牙盘,Fox气叉,铝合金车架,大导演来了都要说一句。。还有谁?还有谁? 这个架子单纯从技术指标上来说绝对是世界顶级,而且整车配置非常均衡,价格真心不虚高,非常值得入手作为林道越野用车。
我买车的重任当然就落在他身上了,我预算3500买一辆,刚开始大哥带我去捷安特看了好像是XTC860吧,4000多,有点超出我预算了,就说再看看,过了几天大哥说新来一款车,很牛,于是看之,去了一看就是2016款的XTC SLR4 卖5980元,我哭了,太贵了,但是看了以后真心不想再看那个860了,而且是台湾产的,店里只有一辆车是...