T-54中型坦克是在T-44坦克的基础上研制，第一辆样车于1946年制成，1947年在哈尔科夫坦克厂（Харьковский Танковый Завод）投产。苏联、捷克斯洛伐克以及波兰共生产T-54/T-55坦克5万辆左右。发展沿革 历史背景 T-54中型坦克，是前苏联从T-44坦克演变过来的，第一辆样车于1946年...
那么，T-54为何要故意削减装甲呢？其实原因很简单，T-54-1遇到了与德国“虎王”重型坦克相同的弊病——车体和炮塔超重，导致出现大量故障。T-54初期型的“虎王病”1947年，下塔吉尔、哈尔科夫和鄂木斯克的工厂先后开始投产T-54-1坦克。当时的T-54炮塔仍然酷似T-44，还不是我们熟悉的半蛋形状。但是，当T-54-1...
T‑54 M1947采用V54型发动机,它是V2-44型的改进版,V54型发动机加装了一个预热器,使用燃烧的燃料来产生蒸汽热量,在寒冷条件下加热发动机缸体和油料。为变速器配备双主传动装置,这使得坦克的制动更为灵敏,T‑54 M1947的最高时速达到48公里。 T‑54 M1947型坦克保留了之前型号中的挡泥板上部、车体侧面的所谓...
苏联于1944年在T-34坦克的基础上，采用了一些新技术设计了T-44的新式中型坦克，1945～1949年间进行了小批量生产，但使用证实T-44型坦克可靠性差，于是苏联以T-44为技术蓝本，重新优化设计并且继续使用了一些新式的坦克技术，设计成功了T-54型坦克并且于1946年制造了第一台样车，1947年在哈尔科夫坦克厂投产。标准T...
按照建造，T-54 在 1947 年是世界上最好的中型坦克之一，直到 1958 年才被 105 毫米（4.13 英寸）英国百夫长投入使用。T-54-3（项目137），第三种预生产型（1951 年），具有代表性的炮塔。注意负重轮的变化。苏联海军陆战队使用的 T-54，1960 年代。早期生产：T-54-1、2 和 3 1948 型是第一个生产...
波兰、斯洛伐克获得了1500辆和1800辆生产许可证。上世纪60年代，中国获得T-54坦克的技术，开始批量生产略微改进的59式中型坦克。1944～1947年间，下塔吉尔第183工厂进行了大量设计工作，并制造了多型原型车、样车，所有这些努力都没有白费，大量的改进和测试创造了当时世界上最好的坦克之一——T-54中型坦克。
https://www.youtube.com/watch?v=9ANkneMadII T-54 (1947) From the Motherland with Love (and a Big Gun).Exe 作者:Attack The D Point 已获得作者授权转载! Go to support the original creator!游戏 网络游戏 战争雷霆 网络游戏 游戏 Dezo戴总 T-54(1947) T-54 ...
在测试中,存在许多需要修正的缺陷,并且必须对车辆的设计进行许多改动。1946 年 4 月 29 日决定开始批量生产新车,并正式投入使用。它将于 1947 年在下塔吉尔和 1948 年在哈尔科夫投产。 T-54 原来的 T-54-1。它有一个让人想起T-34-85的炮塔。将挡泥板机枪箱替换为油箱。
▲T-54 1947年型 大家知道,T-54的经典的炮塔外形也非“一蹴而就”,而是经历了原型车阶段类似T-44那样的大型六角炮塔,早期改良出的飞碟型炮塔,以及后期进一步改善避弹外形的轻量化半卵型炮塔。从外观上不难判断,游戏中的56TP参考的正是早期的T-54,除开炮塔形状外,两者的相似性还体现在炮盾结构(以及同轴机枪...