相比RTK动辄成千上万的基准站以及受作用距离限制的缺点,PPP绝对称得上“定位一枝花”。 以上优点,也让业界一致喊出:PPP是卫星定位技术中继RTK/NRTK技术后出现的又一次技术革命,它的出现改变了以往只能使用差分定位模式才能实现高精度定位的局面,为全球高精度卫星定位提供了一种有效的新方法。 但是,被业界寄予厚望的PPP...
应用范围：RTK和PPP-RTK适用于需要实时高精度定位的应用，而PPP适用于对实时性要求不高的高精度定位应用。基础设施要求：RTK需要建立基准站，PPP-RTK和PPP则不需要。应用场景：RTK适用于需要快速、高精度定位的场合，如测绘、无人机等；PPP适用于需要全球一致性定位精度的场合；PPP-RTK适用于需要快速收敛、全球覆盖和...
为了进一步改善实时PPP定位的精度、可靠性和时效性,德国GEO++公司Wübbena博士等人在2005年首次正式提出了PPP-RTK的概念,其基本思想是融合PPP和RTK两种技术的优势,利用已经建立起来的密集基准站设施,精化求解相位偏差、对流层和电离层延迟等参数,重新生成各类改正信息,并单独播发给流动站使用,以此解决常规 PPP定位中非差...
相比RTK动辄成千上万的基准站以及受作用距离限制的缺点,PPP绝对称得上“定位一枝花”。 以上优点,也让业界一致喊出:PPP是卫星定位技术中继RTK/NRTK技术后出现的又一次技术革命,它的出现改变了以往只能使用差分定位模式才能实现高精度定位的局面,为全球高精度卫星定位提供了一种有效的新方法。 但是,被业界寄予厚望的PPP...
PPP-RTK通过状态域建模,将基准站“观测值误差”分解为卫星轨道、卫星钟差、卫星相位偏差、电离层延迟、对流程延迟等“状态量误差”,因此RTK和PPP/PPP-RTK也分别称为“观测值域差分”和“状态域差分”。不严格的说,数学意义上可以认为卫星轨道、卫星钟差、卫星相位偏差、...
同时,实时PPP技术的突破也使得PPP-RTK能够实现实时高精度定位。 总的来说,PPP-RTK技术的出现为自动驾驶高精定位提供了新的选择。它以更少的基准站、更高的定位精度和实时性为优势,正在成为卫星定位领域的新宠。未来随着这项技术的不断发展和完善我们有理由相信它将在自动驾驶领域发挥更加重要的作用。
PPP-RTK对各项误差采用广域统一建模,提供全国范围内的无缝连续定位服务。 ● 完好性 PPP-RTK通过将GNSS各类误差分别建模并提供给用户,各类误差相互独立,可分别进行完好性监测并生成相应的完好性产品,实现功能安全。 如何进行高精度GNSS测试 可以看到近些年依托于GNSS的高精定位技术发展迅猛,大量的新技术,新应用,新方向层...
PPP-RTK通过状态域建模,将基准站“观测值误差”分解为卫星轨道、卫星钟差、卫星相位偏差、电离层延迟、对流程延迟等“状态量误差”,因此RTK和PPP/PPP-RTK也分别称为“观测值域差分”和“状态域差分”。不严格的说,数学意义上可以认为卫星轨道、卫星钟差、卫星相位偏差、电离层延迟、对流程延迟等状态量误差构成了GNSS...
2023年1月4日，大有时空举办了以“卫星定位一张网，智能驾驶全球通”为主题的PPP-RTK全球卫星定位服务产品发布会。大有时空创始人、CEO韩建新博士分享了国汽大有时空公司的发展历程、企业使命和战略目标。其中，韩建新总裁重点介绍了作为国家智能网联汽车创新中心孵化的公司之一，大有时空“卫星定位一张网、智能驾驶全球...
PPP： 原理：通过地面基站分析误差并传输给接收机，实现毫米级三维位置精度。 定位精度：毫米级。 应用：无需依赖特定区域的差分基站，具有全球覆盖性。 优势：定位精度高，全球覆盖。 局限：收敛时间较长。RTKPPP： 原理：结合RTK与PPP技术的优势，提供全国覆盖、高精度、快速收敛的高精度GNSS定位服务。