♥2017年的Civic Type - R（FK8），凭借激进外观和卓越性能，成为纽北最快前驱车之一。♥2022年的...
本田NSX Type R特性 本田NSX又名讴歌是日本汽车制造商本田制造的超级跑车,拥有全铝车身,第一代在1990年-2005年间生产,第二代于2016年-2022年间生产。 NSX因为其中置发动机布局和后悬挂行程导致该车在特定的弯道会出现明显的转向过度情况,日常驾驶中不易出现,但在注重速度的比赛中阻碍了NSX的发挥,NSX-R为此采用了...
NSX Type-R:日系巅峰魅力 在上世纪90年代,日本汽车界掀起了一场风暴,那就是本田NSX Type-R的诞生。这款1995年推出的豪华运动车型,以其卓越的外观设计和出色性能,成为了当时关注的焦点。 本田NSX Type-R不仅体现了本田的创新理念和工程精湛,还展示了日本汽车制造的技术实力。它的外观设计充满了运动气息,流畅的线条...
全新NSX Type R在普通版NSX的基础上，大量使用碳纤维材料，成功减重120公斤。同时，升级后的底盘和制动系统能够更好地匹配其更强劲的动力和更轻盈的车身。本田甚至计划将NSX GT3赛车的空气动力学套件应用到量产车型上，足见其对重塑东瀛法拉利辉煌的决心。然而，在这个JDM日渐式微的时代，NSX能否重返巅峰，续写JDM的...
这次以5,600万日元的价格成交的第一代NSX Type R是1994年款（平成6年），NA1型（3.0L V6引擎），5速手动变速器。没有修复记录，行驶里程为13,000公里，车身颜色为冠军白。虽然这辆车行驶里程很少，竞拍价格也较高，但仍然是一个异常的金额。导致竞拍价格上涨到如此高价的原因，与日产的天籁（GT-R）等车型...
NSX的性能版本可以追溯到1992年,当时本田开始对NSX NA1系列进行改进,从提升发动机性能、加强悬架系统,到减轻车重,首款NSX Type R车型由此诞生。在接下来的三年里,NSX-R共生产了464台。 到了2002年,本田再次针对NSX NA2版本进行升级,在92年NSX-R的基础上,增加了车身刚性、专门开发的锻造轮毂,并升级了手动变速箱,...
NSX TYPE R:六年后的再次遇见 最近有幸遇到了一台极品NSX TYPE R(NA2R),真是让人眼前一亮。说起来,上次遇到这么高质量的车还是在六年前,那时候买的是NA1R,跑了四千公里,为了赶上当晚的飞机,我还得连夜飞到横滨。 这次的机会更是难得,因为这台红色的Type R(NA2R)只生产了9台,而它的总产量也只有149...
虽说FK8 思域Type R也不算便宜，但对比起新NSX来说还是不算什么，况且只取其发动机的话，价格还是可以接受的。NSX原厂配备的C30A 3.0升自然吸气V6发动机，使用了很多当年先进的技术，比如钛合金曲轴、锻造活塞等，能在7800rpm时输出280匹马力（自动变速箱车型降低到265匹马力），在5400rpm时输出294牛米扭矩。排量从...
随着最后一辆NSX Type S "350" 在美国俄亥俄州马里斯维尔工厂下线,预示着该车型将正式停产,同时本田再次进入“无跑车”时代。 作为NSX的第二代车型的最终版,NSX Type S "350" 搭载3.5T V6混动系统,综合输出达到600 马力,667牛·米,3 秒内破百。完全就是超跑的规格,但是金主们就是不买它的账,这也是导致其...
TLV品牌的NSX Type-R车型TLV品牌的NSX Type-R车型,白色车身采用冠军白配色,红色座椅与白色车身的经典组合让人眼前一亮。其发动机细节刻画精细,价格合理,是一款非常值得购买的车型。这款小比例车模适合玩车、拍车爱好者,是细车堂smallercar的佳作。 2024‑09‑23...