NSX重返GT赛事是在2014年,当时GTA引入了新的车辆规定。本田决定将GT500基础车辆从HSV-010换成第二代NC型NSX,但截至2014年,尽管NC型NSX已经亮相,但尚未投产,因此,用于GT500比赛车辆被称为“NSX 概念GT(NSX CONCEPT-GT)”,同时车辆的开发由HRD(本田赛车研发部门,Honda Racing Development)主导。 第二代NSX-GT的开...
这次以5,600万日元的价格成交的第一代NSX Type R是1994年款（平成6年），NA1型（3.0L V6引擎），5速手动变速器。没有修复记录，行驶里程为13,000公里，车身颜色为冠军白。虽然这辆车行驶里程很少，竞拍价格也较高，但仍然是一个异常的金额。导致竞拍价格上涨到如此高价的原因，与日产的天籁（GT-R）等车型...
本田赛车公司（HRC）正准备开始测试其全新的思域Type R-GT赛车，预计将于2024赛季首次亮相。这款硬核热门舱口将参加超级 GT 系列赛，并在 GT500 级别中争夺荣耀。赛车运动子公司计划于 25 月 26 日和 2 日在日本冈山国际赛车场开始测试，这是一条 3.13 英里长的赛道，有 2 个转弯（在其大奖赛配置中）。由...
本田在2023年东京改装展上展示了一台全新的Civic Type R-GT概念车,该车将参加日本超级GT锦标赛GT500系列,其将在2024赛季亮相,取代NSX-GT。 而随着本田/讴歌NSX的停产,本田需要另一台车参加Super GT锦标赛,于是这台车出现了。 尽管看起来不太适合,但Civic Type R是本田当前阵容中最运动的车型,也是最合适的选择。
Type R：Type Racing→大家都知道Honda的车子挂上了Type R就很会跑。也难怪啦，毕竟是「赛道型态」。▲相较于其他车厂，BMW就显得低调的多，不太愿意多花心思去钻研各式缩写。◆BMW BMW：Bavarian Motor Work→非常简洁易懂地告诉大家自己的出身。SAV：Sports Activity Vehicle→就是要跟SUV划清界线，BMW为自家的...
第二代NSX-R在日本著名车手黑泽元治的驾驶下在纽博格林赛道取得了7分56秒的成绩,与同期的法拉利360相当。为了满足日本Super GT比赛对参赛车辆的要求(限量生产5部2005年本田推出NSX-R GT的特别车型,NSX Type R GT车型的车顶有着无实际功能的进气口,但在参赛车辆上该进气口为一独立高压油门供气。NSX-R GT的悬挂更...
NSX Type-R 成功打入市场后，本田更是为NSX推出最强性能版本Type-R，也是本田第一款Type-R之名车款，全车配备轻量化的Recaro红座椅与Enkei白轮框，推出后也成就了NSX的经典之最，直到现在的二手车价还是水涨船高。小改款 NSX-R GT 到了1997年，延续了车系成功，本田推出了小改款NSX，由于当年的车安法规限制...
然而，对于关注经典车市场的车迷来说，这个价格或许会引发一些疑问。参考Collecting Cars的已售数据，同年份相近的NSX车型很少有能超过15万英镑的成交价。即便是稀有的NSX Type R，其价格通常也不会超过30万英镑。在这个价位上，或许只有存量极少的日产GT-R NISMO 400R能与之相提并论。这款Senna拥有的NSX为1991年...
虽然如今新世代NSX或Civic Type-R依然用自己的独有的魅力打动人民,但太过电子化和过于复杂的系统介入,已经找不到90年代人车合一的意境。如果可以重来,你会选择全球限量5台,外加Spoon改装与调校的NSX-R GT还是油电混合新世代售价为300万人民币的NSX?
在1月13日开幕的东京改装展上,本田发布了思域TYPE R-GT CONCEPT,并将替代NSX-GT赛车继续参加日本超级GT的GT500赛事。 新车旁边以及车辆周身有着诸多“HRC”徽标以及红蓝白三色涂装,意味着该车由本田赛车公司操刀打造。设计层面,你基本可以看作统规赛车底盘上扣了思域TYPE-R的壳子,大部分的设计细节都得以保留,但车...