这款初代本田NSX Type R是限定销售的，仅持续了3年，在1995年秋季停止销售。然而，由于本田粉丝们的强烈要求，之后在2002年5月推出了NA2型（3.2升V6引擎）的Type R版本，即"NSX-R"，进一步受到了粉丝们的喜爱和追捧。这次以5,600万日元的价格成交的第一代NSX Type R是1994年款（平成6年），NA1型（3.0L ...
第一批量产的NSX后来被称为NSX NA1,在1992年时,本田推出的NA1版本的NSX Type-R,外形上变化非常小,发动机还是那台3.0 V6,但做了大量的减重优化,隔音系统、音响、备胎、空调以及包括牵引力控制系统在内的大量电子设备被除去,并搭配Recaro提供的座椅,搭载Enkei提供的轮毂,同时还减轻了非悬挂重量。挡把由真皮覆盖改为...
而以5600万日元的价格拍得的初代NSX Type R是一款怎样的车呢? 初代本田NSX Type R是为了追求极致驾驶体验而在上市之初被限定3年内销售的车型。初代的本田NSX车型(NA1型)诞生于1990年9月。两年后的1992年,本田集团又推出了追求极致驾驶体验的Type R版本。 虽然引擎排量与标准版车型相同,都是3.0升V型6缸VTEC引擎...
第一批量产的NSX后来被称为NSX NA1,在1992年时,本田推出的NA1版本的NSX Type-R,外形上变化非常小,发动机还是那台3.0 V6,但做了大量的减重优化,隔音系统、音响、备胎、空调以及包括牵引力控制系统在内的大量电子设备被除去,并搭配Recaro提供的座椅,搭载Enkei提供的轮毂,同时还减轻了非悬挂重量。挡把由真皮覆盖改为...
这次以5,600万日元的价格成交的第一代NSX Type R是1994年款(平成6年),NA1型(3.0L V6引擎),5速手动变速器。没有修复记录,行驶里程为13,000公里,车身颜色为冠军白。 虽然这辆车行驶里程很少,竞拍价格也较高,但仍然是一个异常的金额。导致竞拍价格上涨到如此高价的原因,与日产的天籁(GT-R)等车型一样,是因...
《赛博朋克2077》独立车辆-本田 NSX Type R NA1 MOD。这款模组增加了一辆完全独立的车辆-定制本田 NSX Type R NA1 ,支持呼叫菜单或虚拟汽车经销商购买。是一款非常实用的模组,感兴趣的玩家可以到3DM下载。 《赛博朋克2077》独立车辆-本田 NSX Type R NA1 MOD说明 ...
回顾NSX-R的历史我们可以发现它自1992年首次亮相以来就一直是本田品牌下的明星车型。作为首款Type-R系列成员NA1车型在短短四年间仅生产了483辆每一辆都承载着本田对速度和性能的极致追求。在那个日本超跑风起云涌的年代NA1以其轻盈的车身、强大的动力和完美的重量分布成为了众多车迷心中的信仰之车。
这次以5,600万日元的价格成交的第一代NSX Type R是1994年款(平成6年),NA1型(3.0L V6引擎),5速手动变速器。没有修复记录,行驶里程为13,000公里,车身颜色为冠军白。 虽然这辆车行驶里程很少,竞拍价格也较高,但仍然是一个异常的金额。导致竞拍价格上涨到如此高价的原因,与日产的天籁(GT-R)等车型一样,是因...
这次以5,600万日元的价格成交的第一代NSX Type R是1994年款(平成6年),NA1型(3.0L V6引擎),5速手动变速器。没有修复记录,行驶里程为13,000公里,车身颜色为冠军白。 由于日元贬值,从美国的角度来看,这也影响了价格的感受。初代NSX Type R出现在经销商中古车(即二手车)拍卖市场的案例是在2023年6月至11月的...
NSX-R 仅在日本销售，但这款车最近进口到美国，行驶里程不到 18,500 公里。考虑到行驶里程数低，外观和内饰都很棒，但这款车是否真的能卖到 45 万美元还不得而知。接下来我们简单说一下NSX-R。第一款被称为Type-R的车型是1992年上市的NSX-R（NA1），从1992年到1995年生产，总共只生产了483辆。在1999年...