前不久,KTM在海外发布了2023 KTM 390 Adventure SW版本,原厂自带辐条轮毂,免除了车主改装轮毂的烦恼。 2023 KTM 390 Adventure SW的调整并不多,发动机、车架、减震系统都没有改变,只有新增的辐条轮毂和全新的油箱涂装。SW版本将之前的十辐铸造轮毂换成了更轻的辐条轮,尺寸仍然为前19寸后17寸,轮毂采用黑色阳极...
KTM 390 Adventure自2019年底在米兰车展发布以来,凭着轻巧的自重、强大的动力性能、丰富的配置等优势,这台精悍的中小排量探险车赢得了无数关注。终于在去年1月底,KTM 390 ADV以进口方式引入,不过引进的是非可调减震的低座版,或许是KTM中国对市场有着自己的考量,但招来不少批评的声音,KTM也马上承诺后续会引进标准版的...
KTM 390 Adventure自2019年底在米兰车展发布以来,凭着轻巧的自重、强大的动力性能、丰富的配置等优势,这台精悍的中小排量探险车赢得了无数关注。终于在去年1月底,KTM 390 ADV以进口方式引入,不过引进的是非可调减震的低座版,或许是KTM中国对市场有着自己的考量,但招来不少批评的声音,KTM也马上承诺后续会引进标准版的...
全新KTM 390 ADVENTURE 前后皆可调的WP避震 凌越崎岖,如履平地 让“野”成为一种生活方式! #ReadyToRace, 视频播放量 8468、弹幕量 2、点赞数 274、投硬币枚数 17、收藏人数 39、转发人数 61, 视频作者 KTMR2R官方, 作者简介 READY TO RACE!,相关视频:与KTM 1290 SUPER
KTM “390 ADVENTURE SW” 新车型采用新的铝辐轮 奥地利自行车品牌KTM在欧洲市场推出了新的390 ADVENTURE SW。390 ADVENTURE SW 配备 373cc 发动机，最大输出功率为 44ps/9000rpm，最大扭矩为 37Nm/7000rpm，是一款中型冒险车型，采用轻巧、安全的钢架底盘。KTM 冒险系列的入门级 390 ADVENTURE SW 最新型号采用...
试驾报告 KTM「390 Adventure」笔者这次参加了在西班牙加那利群岛举办的「KTM 390 ADVENTUR」国际媒体试乘会，因此在这里简单为大家送上试乘快报。同级别中最强的冒险车款 ▲390ADVENTUR是KTM最擅长的冒险车款部门中的最新杰作，而且还是现在最小排气量的冒险车款。它的基础就是采用了轻量又精简的373cc水冷式DOHC 4...
KTM390 Adventure自2019年底在米兰车展发布以来,凭着轻巧的自重、强大的动力性能、丰富的配置等优势,这台精悍的中小排量探险车赢得了无数关注。终于在去年1月底,KTM390 ADV以进口方式引入,不过引进的是非可调减震的低座版,或许是KTM中国对市场有着自己的考量,但招来不少批评的声音,KTM也马上承诺后续会引进标准版的390...
【KTM 390 Adventure】评测motorcycle.com共计2条视频,包括:【KTM 390 Adventure】评测motorcycle.com、20-04-19-07-07-18等,UP主更多精彩视频,请关注UP账号。
KTM 390 Adventure自2019年底在米兰车展发布以来,凭着轻巧的自重、强大的动力性能、丰富的配置等优势,这台精悍的中小排量探险车赢得了无数关注。终于在去年1月底,KTM 390 ADV以进口方式引入,不过引进的是非可调减震的低座版,或许是KTM中国对市场有着自己的考量,但招来不少批评的声音,KTM也马上承诺后续会引进标准版的...
KTM车厂在Duke 390与RC390车款的极佳品质与性能表现,在全球市场都有很好的销售数字,而旗下的790 Adventure车款也在去年获得我们自己举办的年度最佳风云车的奖项,KTM车厂也深知多功能车款,是近十年在市场上是成长最迅速的车型,所以把多年累积的经验与达喀尔越野赛车的成果市售化,推出更小排气量的KTM 390 Adventure...