一般情况下,随着车速的上升,增程模式下电机的效率会逐渐降低,混动模式下发动机直驱的效率会逐渐提高,混动模式的优势会逐渐体现出来。所以,一般会存在一个增程切混动模式的车速切换点。 下面以之前介绍过的IMMD车辆模型及控制算法为基础,通过仿真的方式去寻找这个增程切混动模式的车速切换点。 为了仿真结果好看一点,对...
本田混动immd工作模式,混动奥德赛艾力绅到底什么时候用电,什么时候用油。奥德赛车主测评带大家了解本田混动工作模式。#奥德赛 #艾力绅 #本田奥德赛 #本田艾力绅 #带你懂车 - 奥德赛车主测评于20230725发布在抖音,已经收获了19.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
#本田immd #本田混动 #2022款奥德赛 2022款本田奥德赛immd混动系统工作模式解读,其中减速时应该是驱动轮电能回收给电池充电。不得不说,在这套混动系统的加持之下,本田奥德赛的油耗确实低! - 开奥德赛的奶爸于20230703发布在抖音,已经收获了20.0万个喜欢,来抖音,记录
一般情况下,随着车速的上升,增程模式下电机的效率会逐渐降低,混动模式下发动机直驱的效率会逐渐提高,混动模式的优势会逐渐体现出来。所以,一般会存在一个增程切混动模式的车速切换点。 下面以之前介绍过的IMMD车辆模型及控制算法为基础,通过仿真的方式去寻找这个增程切混动模式的车速切换点。 为了仿真结果好看一点,对...
今天打算以iMMD系统为例,谈谈混动系统模式切换的时机问题。 对IMMD而言,就是增程模式切入混动模式的切换点。其实,与传统变速箱档位切换原理基本一致,即在兼顾动力性的同时,尽量提高车辆经济性。简而言之,就是根据驾驶员的请求扭矩和实际车速来判断切换点。
今天打算以iMMD系统为例,谈谈混动系统模式切换的时机问题。 对IMMD而言,就是增程模式切入混动模式的切换点。其实,与传统变速箱档位切换原理基本一致,即在兼顾动力性的同时,尽量提高车辆经济性。简而言之,就是根据驾驶员的请求扭矩和实际车速来判断切换点。
本田immd混动系统..在一些特定条件下,例如道路坡度较陡或是制动能量回收力度较大导致整车滑差需要更大功率的情况下,如果此时只用电机进行发电并去降低车轮转速的话效率相对较低同时浪费掉部分动能效果不佳;这时可切换至混合驱动模式
因为节能靠的就是串联,这也是为啥传言immd有可能要彻底取消直驱模式成为纯粹的串联增程。
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Immd混合动力模式..官方说此时发动机只负责供电,由电动机驱动,这俩图模式哪个是属于官方的说法?还有第二张图模式电量会持续消耗降低的。