DM-i:通常配备有高效率的发动机和大功率的电动机,但更侧重于电动机的使用,发动机在某些情况下作为发电机使用,以优化燃油消耗。DM-i车型的加速性能虽然出色,但不如DM-p那么强调。 DM-p:拥有更强大的电动机和发动机组合,特别是在加速性能上,DM-p车型能够提供更快的0-100km/h加速时间。此外,DM-p车型可能还具备...
要说今年成都车展哪个展台最热闹，比亚迪展台必定占据一席。除了最美比亚迪宋L之外，比亚迪在这次成都车展上还推出了比亚迪唐家族新车。具体车型和预售价分别为唐DM-p战神版/冠军版预售价为27-31万元，唐EV冠军版预售价为25-30万元，唐DM-i冠军版预售价为25万元。此外，官方还带来包括2大无忧购车政策、1大无忧用车保...
比亚迪汉EV/DM/DM-i/DM-p分别代表：EV：Electric Vehicle的缩写，动力电池为驱动模式，即为纯电车型 DM：DUALModel的英文缩写，是双模式汽车驱动，含电驱模式和燃油模式。其可实现4种混动模式：DM-p：性能为主 powerful， 搭载6速湿式双离合变速箱百公里加速4~5秒，大多数结构为双电机+BSG电机+发动机+变速箱...
4月10日,比亚迪汉发布了新的家族阵容,新车有三套动力系统,分别是插电混动的汉DM-i、汉DM-p和纯电的汉EV。 其中,主打节能的汉DM-i有4款车型,售价21.58万-28.98万元;主打性能的汉DM-p有1款车型,售价31.98万元;纯电的汉EV有3款车型,售价26.98万-28.86万元。另外还有1款汉EV的千山翠限量版,售价32.98万元。
DM-i的i即intelligent，指智慧、节能、高效，满足“追求极致的行车能耗”的用户。DM-p平台的p即powerful，是指动力强劲、极速，满足“追求更好驾驶乐趣”的用户。从变化上来说，之前比亚迪很多车型都在强调性能，比如零百公里加速3.9秒的唐，加速5.9秒的秦，乃至今天，比亚迪汉EV车型以及DM-p车型在其尾部也有“3...
EV:Electric Vehicle的缩写,动力电池为驱动模式,即为纯电车型 DM:DUALModel的英文缩写,是双模式汽车驱动,含电驱模式和燃油模式。 其可实现4种混动模式: DM-p:性能为主 powerful, 搭载6速湿式双离合变速箱百公里加速4~5秒,大多数结构为双电机+BSG电机+发动机+变速箱,BSG小电机负责回收动能,帮助发动机介入,电机...
而汉DM-i/DM-p同样全系标配刀片电池和1.5T发动机,汉DM-i版本NEDC工况下纯电续航里程分别为提供121km和242km,百公里油耗4.2升和4.5升,总续航里程可达1300km。汉DM-p版本NEDC工况下纯电续航里程202km,百公里油耗5.2升。 如果选择车型的话,对充电方便的朋友,EV车型确实是不错的选择,但对充电不方便的朋友们而言...
综上所述,在比亚迪汉DM-i和汉DM-p之间,选择标准就在于对性能的要求。对于大部分工薪阶层来说,我更愿意推荐比亚迪汉DM-i,一方面是价格更加亲民,另一方面是油耗相对更低,汉DM-p则适合追求高性能、并且愿意支持国产汽车的中高收入消费者。 说完了插电式混动车型,我们再看看比亚迪汉EV纯电车型,标准版和超长续航版...
就在刚刚,比亚迪“汉为观止”月球超级发布会成功举行,此次发布会正式揭开全面进阶的汉家族产品真容,上市了包括比亚迪汉EV、DM-i以及DM-p等4款车型,其中汉EV分别有创世版车型以及千山翠限量版车型,4款车型补贴后售价区间为21.58-32.98万元。 首先我们先来了解一下4款车型的不同配置版本: ...
近日,最新上市的新款比亚迪汉家族9款车型,售价区间为21.48万元-32.98万元。新车包括纯电动轿车汉EV创世版、插电式混合动力轿车汉DM-i、注重加速性能的插电式混合动力轿车汉DM-p。从字面上来看,纯电轿车和插电式混合动力已经给出了明显的区隔,对两者真正的区别,汽势Auto-First带你科普 一番。