CBR1000RR-R Fireblade SP Base MSRP$28,999* Base MSRP Accessories Features Rule the racetrack Crafted for those who strive for greatness, the CBR1000RR-R Fireblade SP brings MotoGP-proven technology to a street near you. And this year's new 2025 model has it all: more midrange power, sle...
新车有三个不同的版本:2024 CBR1000RR-R 标准版,2024 CBR1000RR-R SP 版(GP 三色红)以及限量生产 300 辆的 CBR1000RR-R SP Carbon Edition 碳纤版。 多了一个 R 结尾的 CBR1000RR-R、CBR1000RR-R SP 在 2019 年十一月首次发布、次年正式上市,属于第四代的 CBR1000RR-R、第八代的 Fireblade “ 火...
Honda的顶级跑车就是这款CBR1000RR-R Fireblade。在2020年的全面改款中，CBR1000RR增加了一个R，进化为CBR1000RR-R Fireblade。其概念是「TOTAL CONTROL for the Track」，所有在赛道上取胜所需的设备和技术都已融入其中。引擎是水冷4行程DOHC 4汽门直列四缸999cc，它在高达14500转的高转速范围内爆发出218PS的强...
本田逐渐意识到，CBR1000RR在赛场上的表现有下滑的趋势，这也意味着基础版本的车辆潜力接近了极限。于是本田放弃年度改款，而是推出了全新车型CBR1000RR-R。遗憾的是今年的铃鹿8耐停办，需要多等待一年才能见到它的身影。由于赛道顶级车型的市场需求逐年降低，车厂很难进行全面改款。而且，比赛成绩和销量之间也不存在...
本田在2023年底的米兰车展上带来全新进化的CBR1000RR-R,总计带来两款版本:CBR1000RR-R FIREBLADE 标准版与SP版,其中SP车型更推出限量300台的碳纤维版本; 这次的改款不仅仅在外观上做了显著的调整,更针对各项细节进行精密的优化与改良来提升战斗力。 RC213V的U型小翅膀上身! 油箱、整流罩小调整降低风阻外观方面,CB...
本田的火刃Fireblade家族诞生于 1992 年,一直以来在仿赛中享有着崇高的地位,2020 年,本田对其进行了重大升级,推出CBR1000RR-R跑车。 1992年初代火刃 ‘2020大改的火刃 而在今年,本田又顺势推出了 Fireblade 及 SP 版本,不仅是改下外壳就草草了事,而是通过全身的软硬体、由里到外全面的革新,使得RR-R这辆仿赛...
2023米兰车展本田再次对这台顶级跑车做了优化升级，针对动力性能和操控系统等几方面，外观部分也融入了新的空气动力学元素设计，使其整体性能得到精进。◆ 外观配置 全新Fireblade版本整体外观依然延续了CBR1000RR-R一直以来的激进风格，充满竞技感的涂装搭配，以及标志性的流线车身，变化之处在于前脸两侧增加了定风翼设计...
2025款本田CBR1000RR-R Fireblade SP配备了新的面板和整流罩，以及源自MotoGP的空气动力学翼片，可以在高速行驶时提供额外的下压力，减少10%的偏航运动。油箱设计也进行了优化，容量略大，形状更适合在直道上伏低骑行。同时，车把提高了0.74英寸，向后移动了0.90英寸，脚踏板降低了0.62英寸，提高了骑行舒适性。2...
本田 CBR1000RR-R SP规格：发动机类型：直列4缸 排量：999cc 缸径×行程：81毫米x 48.5毫米 最大功率：214马力@ 14,500转 最大扭矩：83英尺/磅@ 12,500 rpm 压缩率：13; 1 气门机构：DOHC，4vpc 传输：6速 带双向快速换挡器 前悬架：ÖhlinsNPX 43毫米伸缩叉，带电子控制（S-EC）；4.9英寸旅行 后...