本田当家跑车CBR1000RR / SP国内正式上市，售价21.8万起 本田当家跑车CBR1000RR，经历了多年进化后，在2017年推出了最新一代车型。在性能、设计、用料上都更进一步，并加入了大量电控系统。该车型于2018年3月10日正式登陆国内市场。本次发布的CBR1000RR和CBR1000RR SP共有三种涂装可供选择，其中CBR1000RR有两款不...
CBR1000RR/SP/SP2的特色 2018款的CBR1000RR、CBR1000RR SP、CBR1000RR SP2推出运动感十足的“冠军红”搭配三色涂装，并且变更部分的条纹设计，希望营造出更锐利精悍的外型。此外，原先只有使用在CBR1000RR SP和CBR1000RR SP2上，能够呈现涂装深度的透明保护漆也将会在2018款的标准版上使用，让CBR1000RR看起来更有...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 它是你的梦想吗?2018 本田CBR1000RR SP 家有小汽车 发布时间:07-07 16:39
本次试驾的新款CBR1000RR在保持上一代轻量化设置和操控的基础上,增加了大量的电子配置,其中SP版本拥有本田在MotoGP中使用的电子技术,让这款车更加平易近人。 新款本田CBR1000RR两款车型在造型上没有区别,但是SP版本在一些关键配置上使用了更为昂贵的配件,还增加了很多功能,所以如果仔细看的话,还是可以发现它们之间...
所以我总共骑cbr1000RR 的时间也就10分钟左右？ 先后换了sp 版和普通版，整个试驾过程转速没有超过7000转，档位没有超过三档，这是我真实的骑行情况 说说直观的感受：车子一旦动起来很轻盈，动力线性，所以骑一圈回来后，再骑拧油门会更自然，尝试推胎的感受和 600cc 甚至250cc 小跑车一样轻盈，而不像有些车...
2017款本田CBR1000RR与CBR1000RR SP于2018年3月10日正式登陆国内。 对!你没看错标题,阉割100马力后,最大功率64kW(87Ps),这是本田CBR1000RR火刃中国版的动力。 先别急着骂本田,MoMo在这里先洗个地,CBR1000RR来到国内后因为环保政策不得不在动力与排放之间做出平衡,同样的发动机相比国外版本阉割掉了100Ps马力...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 2018 本田 CBR1000RR SP HRC 细节鉴赏 寰泰MOTORBIKE 发布时间:09-05 20:39
所以我总共骑cbr1000RR 的时间也就10分钟左右? 先后换了sp 版和普通版,整个试驾过程转速没有超过7000转,档位没有超过三档,这是我真实的骑行情况 说说直观的感受: 车子一旦动起来很轻盈,动力线性,所以骑一圈回来后,再骑拧油门会更自然,尝试推胎的感受和 600cc 甚至250cc 小跑车一样轻盈,而不像有些车因为重量...
先把时间拨回到两年前,本田在2018年的国内市场活跃程度可谓不留余力,先后引入全新CBR1000RR、CRF1000L Africa Twin Adventure Sports多款重磅车型,下半年则将X-ADV踏板、大金翼等车型引入。 这些车型中,最受车迷吐槽和争议莫过于本田CBR1000RR,新车分为普通和SP增强版,起售价为21.8万元。