并且,本田首次响应性能发烧友的需求,于2014年生产了CBR1000RRFirebladeSP。专注于赛道但完全符合道路法规的自行车版本,不仅看起来特别,而且非常特别。 用日语给予“优势”是要增加波兰语。对于专用的赛道日行人,这正是CBR1000RRFirebladeSP所提供的:具有额外优势的“全面控制”。 底盘配有可用于电路的前后Öhlins悬架以...
补品加身!2014 CBR1000RR HRC SP 2014年Honda跑车旗舰CBR1000RR推出HRC SP版,头尾避震由Showa改用Ohlins產品,型号分别是NIX 30和TTX36。头轮制动由Tokico改用Brembo单件径向式四活塞制动卡钳,并可选配Honda’s electronic Combined Anti-lock Brake System。 车架有轻微改良,為配合新头叉,新车的头担的上下眼镜架都...
For 2014, Honda takes this concept to the ultimate level by introducing the SP version, endowed with Ohlins suspension, Brembo monoblock front brake calipers, and a blueprinted engine.Michael NeevesCycle World
而今天要介绍的车款,则是 2014 Honda CBR1000RR 的进阶全配版本,也就是 2014 Honda CBR1000RR Fireblade SP,其中 Fireblade 是 Honda 对于欧美市场的 CBR1000RR 所设的识别名称,除了在马力限制上与日规相比后,欧规 Fireblade版本是无限制以外,其余的差异大多是与环保噪音法规不同,所做的设计;SP 字样的部分,则...
2014年CBR1000RR SP 还在2013年年底,本田的CBR1000RR Fireblade火焰刀就已经与广大爱好者见面了。 基本上,世界各地的爱好者对火焰刀的印象和评价都是一般,因为本田公司的风格所致,因此火焰刀系列不管是马力还是扭力,都设定的相对平和,完全不同于SUZUKI GSX-R1000或KAWASAKI ZX-10R这两款车的风格那么激进。
2014款CBR1000RR 根据2012款的引擎变更进、排气孔形状以提升进、排气效率,同时变更传动齿轮比以及避震器设定等,透过追求各部位零件的熟成度,达到运动骑乘时强而有力的马力并且提升车身控制性能。 此外还推出以“The Edge of CBR”为研发关键词的「CBR1000RR SP」。「CBR1000RR SP」以CBR1000RR为基础进行研发,除了...
四年前本田英国为了要创下割草机极速的世界纪录,就着手打造了一台搭载着VTR 996cc双缸引擎的割草机,四年后这一群人又想出了另外一个点子,就是要用CBR1000RR SP的并列四缸引擎来打造一台更快的割草机---Mean Mower V2。 2014年本田英国为了创金氏世界纪录的这辆Mean Mower是由Piers Ward驾驶,依照极速测试世界纪...
2014年CBR1000RR SP 还在2013年年底,本田的CBR1000RR Fireblade火焰刀就已经与广大爱好者见面了。 基本上,世界各地的爱好者对火焰刀的印象和评价都是一般,因为本田公司的风格所致,因此火焰刀系列不管是马力还是扭力,都设定的相对平和,完全不同于SUZUKI GSX-R1000或KAWASAKI ZX-10R这两款车的风格那么激进。
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