11月28日 大众品牌第2000万辆整车「全新探岳L」在一汽-大众天津工厂顺利下线!中国一汽董事长、党委书记邱现东,中国一汽董事、总经理、党委副书记刘亦功,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德,...展开全文c 242 3 ñ9 11月29日 07:00 来自微博网页版 û收藏 转发 11 ñ23 ...
贝瑞德：回顾大众汽车集团进入中国市场40年，集团与中国汽车工业共同成长，打造了覆盖从燃油车到智能网联汽车的产业价值链。对于大众汽车而言，为了在这个充满活力的市场中保持竞争力，集团正在全面深化“在中国，为中国”的发展，持续提升本土研发实力，探索创新合作模式，进一步融入中国本土产业生态。我们将继续深度参与并推...
“虽然面临困难和挑战，但我们已做好充分准备……2026年起，我们的电动化战略将获得成效，陆续推出四款与途观尺寸相近的车型，这些车型售价约合2万欧元（约15.5万元人民币）。”这是大众汽车集团（中国）管理董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstatter）针对近期中欧贸易，以及大众在欧裁员等问题下的首次公开表态。
大众将在华推40款新车!贝瑞德:优化成本,保持盈利 大众汽车集团(中国)管理董事长兼首席执行官贝瑞德表示,到2027年,我们将在中国市场推出40款全新车型,其中20款为新能源车型,包括纯电和混动车型。 2024年-2025年是集团转型关键期,大众决定优先重视盈利能力,而非不计代价地追求市场份额。确保到2030年依然保持稳固的...
贝瑞德:为更好地把握中国市场的趋势,大众汽车集团正在持续深化“在中国,为中国”的战略部署,通过不断加强本土研发能力,以及与中国领先的高科技企业合作,加速推进向电动化、数字化的转型,为中国消费者打造更多高品质、技术领先的汽车产品。 集团在合肥成立了大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC),聚焦智能网联汽车的研发,是...
德国当地时间2024年10月30日，大众集团发布第三季度财报。财报显示，2024年第三季度，大众集团销售收入784.78亿欧元，同比微降0.5%；利润为28.55亿欧元，同比下降41.7%。贝瑞德表示：“2024年和2025年是集团转型关键期，虽然面临困难和挑战，但我们已做好充分准备。”业绩不甚理想：营业利润率仅3.6% 大众集团第...
2023年323.6万辆之上，大众汽车集团以2024年入华40周年为节点“众启新境”。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Mr. Ralf Brandstätter）告诉汽势Auto-First，大众汽车2023年的增长来之不易。2024年，大众汽车全速起航。尽管2023年中国的汽车市场环境严峻，各大车企依旧取得了积极的市场表现，纷纷发布...
贝瑞德表示，往长远看，大众汽车集团确保到2030年依然保持稳固的市场地位，届时集团在电动车业务领域的竞争力将达到全新的高度，车型矩阵、技术实力以及成本等方面，都极具竞争力。根据贝瑞德透露，燃油车业务盈利能力稳健，依旧扮演重要角色，一方面为集团的转型提供资金支持，另一方面在油电并存的销售结构中取得平衡。“...
01大众集团(中国)CEO贝瑞德表示,集团将优先重视盈利能力,而非不计代价地追求市场份额。 02由于高昂的工资和能源成本、较低的需求以及对电动汽车等新车型的昂贵投资,大众集团第三季度利润同比下降41.7%。 03为此,大众集团计划关闭德国三家工厂、削减上万个工作岗位、降薪并将工作转移至国外。