通过计算,我这次驾驶的秦PLUS DM-i 2023冠军版的最终成绩为3.07L/100km,比官方的3.8L/100km低了不少,非常惊喜。然而,这个成绩还不是最优的成绩,比赛中有媒体甚至开出了2.76L/100km的成绩,最差成绩也有3.44L/100km,也远低于官方的亏电油耗标准,可以说也很优秀了。功夫拍案 总结一下,以“燃油轿...
最终我们实测得出了3.52L/100km的油耗成绩,这个成绩并不出众,不过我们整体驾驶过程更贴近日常驾驶,希望能给消费者提供一些参考。通过这次与秦PLUS DM-i 2023冠军版三天的接触,使我完整的了解了它的全面实力,也明白了它为何能成为燃油轿车颠覆者。
一台家用车油耗能有多低?作为家用车领域的头部选手,官方称比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在亏电情况下,NEDC综合工况百公里官方油耗可以低至3.8L;综合续航能够达到1245公里。与此同时,还能拥有7.3秒百公里加速能力。究竟是不是真的这么强?油耗是不是真这么低,我们试试就知道了。在实际的测试中我们测试极大的还原...
系统显示的油耗:58.1/973*100=5.97升/公里 每公里油耗花费:加油共花费448.08元(中石化260随机减加油一次,随机减了51.73,花费208.27加油33.13升,200 加油一次随机减10.19,189.81元加油25.48升,交通银行信用卡周五25元加油红包抢到2次,相当于5 0元加了100元油,共加油6.4*2=12.8升),表显油耗续航315公里,HEV行驶了973...
这样算一下里程表最开始显示713,最后显示821,跑了103 显示续航最开始1125,最后显示1052,理论跑了73,103除以73得系数1.41,官方给出油耗3.8,3.8乘系数1.41得5.36,实际本次百公里5.36。油价7.2,因为实际跑了103,按100算,5.36乘7.2,最终应该是38.6元。和博主的差不多。有点绕,不过数据证明是对的。 举报 自强不息...
就在近日,我参加了一场秦PLUS DM-i冠军版【秦扫六合】的节油赛事,实测它的亏电油耗仅为2.56L/100km,表现相当出色。此次赛事路线从河南三门峡市出发,途径洛阳、郑州、开封、济南,最终抵达沧州,全程超过1000公里,车上全程两人。当然了,我们的驾驶风格也偏向极限,例如不开空调,车速保持在60km/h左右。虽然是...
车型:比亚迪 秦 DMI PLUS 2023款 冠军版 120KM 超越型 行驶里程:截止2024年6月30日 总里程:13569KM HEV里程:1982KM E V 里程:11587KM 加油费用:744元(扣除了油箱内未使用的油) 充电费用:1017元(大部分是加桩充电,包括几次外地游玩充电的费用)
实测秦PLUS DM-i百公里油耗5.18升;车主发起联合声明暗讽领克 【车圈秘闻】今年早些时候,比亚迪抛出了起售价仅9.98万的2023款秦PLUS DM-i冠军版,瞬间引爆了车市,不少人直呼这下合资车还怎么玩。那么998的秦PLUS DM-i到底有多能跑呢?近日,B站“推车区UP主”大鹏快开车进行了一番实测,不得不说,续航真的...
经过了三种路况的油耗测试之后,我们回到同一加油站进行补能,选择了单价为7.48元/升的92号汽油。根据加油机的显示,把秦PLUS DM-i 2023冠军版油箱加满仅需11.15L,花费83.4元。结合293.1km总行驶里程计算,此次针对秦PLUS DM-i 2023冠军版在城市各路况下的油耗测试,最终成绩为3.8L/100km,这与官方宣传的...