结合293.1km总行驶里程计算,此次针对秦PLUS DM-i 2023冠军版在城市各路况下的油耗测试,最终成绩为3.8L/100km,这与官方宣传的数据相同。要知道,这是在贴合用户真实用车场景下进行的测试,可见秦PLUS DM-i 2023冠军版的节能表现在紧凑级家轿领域十分出众。写在最后 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的问世,不仅...
一台家用车油耗能有多低?作为家用车领域的头部选手,官方称比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在亏电情况下,NEDC综合工况百公里官方油耗可以低至3.8L;综合续航能够达到1245公里。与此同时,还能拥有7.3秒百公里加速能力。究竟是不是真的这么强?油耗是不是真这么低,我们试试就知道了。在实际的测试中我们测试极大的还原...
根据现有车主众测反馈,秦PLUS DM-i在馈电模式下的实际百公里油耗为4.72升,按照如今92号油价计算,每公里燃油成本约3毛7,和1.8升双擎卡罗拉的油耗几乎持平。目前秦PLUS DM-i的价格比较坚挺,买车基本上还要等车2~3周左右,我们就以指导价12.58万的120km领先型为例,买车没优惠也不加价,保险约4800元,上牌...
要不说这次比赛是高手云集,1号车的老师竟然能开出1.88L/100km的成绩,最后还计算了各台车的馈电油耗表现,确实挺惊喜的,我们3号车实际满油满电油耗3.17,馈电油耗3.46,这不得不再给比亚迪吹一波了,我是真信了,这是真实跑出来的数据,不得不佩服比亚迪的技术强大,为比亚迪技术点赞!这个油耗表现你们惊讶...
用车成本:秦PLUS DMi 冠军版在60km(其中20km高速)路况下,个人实际的馈电百公里油耗3.9L,HEV混动百公里油耗6度+2升,EV纯电模式百公里油耗13.8度。目前家里和公司都有充电桩,几乎都是采用EV模式,当成纯电动车在用, - 小耳朵1于20231226发布在抖音,已经收获了260个喜
这次参赛秦plusdmi成绩表现最好的,百公里亏电油耗仅有2.21升每百公里,最差的也在3.4升每百公里,而且6辆车有5辆车都保持在3升油耗以下。在最后的比赛交流会上,讨论最多的就是盛赞比亚迪秦plusdmi这款车的省油,毕竟以前虽然知道其油耗低,但是没有想到能低到这个没朋友的地步,难怪如今不少人放弃日系车,...
动力方面,秦PLUS DM-i搭载了DM-i超级混动系统,为骁云-插混1.5L专用发动机,传动则为E-CVT无级变速机构,而电动机则能提供145kW最大功率与325N·m最大扭矩,可帮助车辆在7.3秒内破百,并保有120km的NEDC纯电续航,百公里耗电量为14.5kWh、WLTC综合油耗为1.58L/100km,而馈电油耗则为4.6L/100km。...
秦plus dmi馈电油耗实测!竟然是块欢乐表?秦plusdmi比亚迪 懂车的小白正版 发布时间:05-08 17:11
首先说一下这款车的优点:1.省油是最大的优点,馈电油耗基本上在4L油每百公里,2.就是平顺因为采用了单档的EHS电混系统类似开纯电动车,3.就是70KM/H时速以下加速很快,零百加速最快做到7.3S还是很厉害的同级别,4.就是超高的市场保有量,二手车相对更加保值,5.核心的三电技术也是它独步天下的必杀技,6....