广汽丰田威飒双擎:全新第四代ths,Ⅱ丰田混合动力系统助力,e-cvt电子无级变速系统加持 小大19910806 发布时间:12-22 15:01
它被称之为“双电机直连结构”,也就是说由两台电机与发动机相连,当发动机做功时会分成两部分动力给予电机与驱动轮。再加上E-CVT特殊的结构,通过由行星齿轮调整齿比控制功率输出,适配程度更高。前三代THS系统 如果对这套系统不熟悉的朋友,可以参考第一代丰田普锐斯,它是最早搭载THS的车型,也是首台市场表现不...
它被称之为“双电机直连结构”,也就是说由两台电机与发动机相连,当发动机做功时会分成两部分动力给予电机与驱动轮。再加上E-CVT特殊的结构,通过由行星齿轮调整齿比控制功率输出,适配程度更高。 前三代THS系统 如果对这套系统不熟悉的朋友,可以参考第一代丰田普锐斯,它是最早搭载THS的车型,也是首台市场表现不错的...
这套混动系统由一台2.5L Dynamic Force发动机和电动机组成,发动机最大功率192马力,电动机最大功率182马力,系统综合功率能达到249马力。 变速箱系统采用的是E-CVT无级变速箱,它简化了传统变速箱的结构,在换挡时可以实现无顿挫、无级变速。这样可以更好地把发动机产生的热能转化成工作效率,提升车辆的燃油经济性。而且...
匹配E-CVT变速箱,适配92号汽油,WLTC综合油耗5.91L。作为参考,宗师版是自主品牌中继本田奥德赛、丰田赛那之后第三款采用强电混动的MPV的车型。在操控部分,这款车配备了电磁感应悬架,整体乘坐质感理论上相较同级会有明显提升。新车已经上市,感兴趣的朋友,不妨亲自去看看它。#广汽传祺# ...
配备2.5L阿特金森自然吸气发动机和E-CVT无级变速器。这套混动系统技术成熟,能够保证动力输出的同时提升燃油经济性。实际驾驶时,起步由电机驱动,省油且线性直接;中高车速时发动机介入,动力释放更直接。 总体而言,格瑞维亚在动力、燃油经济性、舒适性、空间以及安全配置等方面都有出色的表现。无论是家庭出行还是商务接待,...
🚀动力:搭载家族最新的第四代THS II混动系统,2.5L阿特金森发动机+E-CVT无级变速器。发动机最大功率191PS,最大扭矩239N·m;永磁同步电机最大马力182PS,最大扭矩270N·m。综合最大功率183kW,最大扭矩249N·m。两驱版WLTC百公里油耗5.66L,四驱版6.13L,续航轻松破1000公里。 🌐新款格瑞维亚的“第五代智能电...
雷凌双擎E-CVT和凯美瑞的E-CVT是一样的吗?E-CVT地板油驾驶问题大吗? A -刚上市的全新雷凌智混双擎,用的是广汽丰田第五代THS混动技术,更偏中国化,更强调电机作用,双电机单元的基本架构变化不大,就是比老款雷凌双擎强化了三电的功率输出,另外也更换了锂电池组,更强调电驱属性。
1、丰田的智能电混双擎,采用的是TNGA架构,搭载的是第五代THS混动系统,发动机效率可达41%,采用丰田独有的PSD行星齿轮结构的E-CVT变速箱,可直接进行无级调节,让发动机在不同动力请求下,始终都能够运转在最经济的状态,驾驶平顺性更好、可靠性更高。 智能电混双擎采用小电池方案,不论高速低速,油耗表现都比较低。
松下的NanoeX纳米水离子空调,Tazuna缰绳式概念座舱,镍氢电池10年25万公里免费质保,THS第四代油电混动系统,E-CVT无级变速箱模拟10速,MG1电机+MG2电机+行星齿轮组成ECVT,6年15万公里免费质保,6年15万公里免费保养,以先到为准,我是17万公里4S店送了2次。含机油、机滤、空调滤、空气滤、玻璃水、刹车片、刹车盘...