广汽丰田威飒双擎:全新第四代ths,Ⅱ丰田混合动力系统助力,e-cvt电子无级变速系统加持 小大19910806 发布时间:12-22 15:01
在动力系统方面,格瑞维亚采用家族最新的第四代THS II混动系统。配备2.5L阿特金森自然吸气发动机和E-CVT无级变速器。这套混动系统技术成熟,能够保证动力输出的同时提升燃油经济性。实际驾驶时,起步由电机驱动,省油且线性直接;中高车速时发动机介入,动力释放更直接。 总体而言,格瑞维亚在动力、燃油经济性、舒适性、空间...
全车20个储物空间,第二排航空座椅提供电动腿托和按摩功能,超长滑轨设计,方便进出第三排。 🚀动力:搭载家族最新的第四代THS II混动系统,2.5L阿特金森发动机+E-CVT无级变速器。发动机最大功率191PS,最大扭矩239N·m;永磁同步电机最大马力182PS,最大扭矩270N·m。综合最大功率183kW,最大扭矩249N·m。两驱版W...
雷凌双擎E-CVT和凯美瑞的E-CVT是一样的吗?E-CVT地板油驾驶问题大吗? A -刚上市的全新雷凌智混双擎,用的是广汽丰田第五代THS混动技术,更偏中国化,更强调电机作用,双电机单元的基本架构变化不大,就是比老款雷凌双擎强化了三电的功率输出,另外也更换了锂电池组,更强调电驱属性。
1、丰田的智能电混双擎,采用的是TNGA架构,搭载的是第五代THS混动系统,发动机效率可达41%,采用丰田独有的PSD行星齿轮结构的E-CVT变速箱,可直接进行无级调节,让发动机在不同动力请求下,始终都能够运转在最经济的状态,驾驶平顺性更好、可靠性更高。 智能电混双擎采用小电池方案,不论高速低速,油耗表现都比较低。
松下的NanoeX纳米水离子空调,Tazuna缰绳式概念座舱,镍氢电池10年25万公里免费质保,THS第四代油电混动系统,E-CVT无级变速箱模拟10速,MG1电机+MG2电机+行星齿轮组成ECVT,6年15万公里免费质保,6年15万公里免费保养,以先到为准,我是17万公里4S店送了2次。含机油、机滤、空调滤、空气滤、玻璃水、刹车片、刹车盘...