2023款领克03 03+TCR Cyan前驱版 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 经销商报价:42.03万元 厂商指导价:42.03万元 全款购车:约47.2万贷款购车>> 长 宽 高:4720*1877*1446 车身结构:三厢4门 变 速 箱:自动 排量:2.0T 最大马力:350马力 驱动方式:前置前驱...
感觉领克03+TCR Cyan(前驱版)在轻量化和安全性之间找到了一个完美的平衡点,对于追求极致驾驶体验的消费者来说,这款车无疑是一个理想的选择! 作为领克旗下的高性能代表,领克03+TCR Cyan的问世标志着中国品牌在高性能车领域迈出了坚实一步,同时也向世界证明了中国制造的实力与潜力。以后中国的高性能车市场,不再...
实际的赛道表现,领克03+TCR Cyan也是可圈可点,在汽车大V闫闯的专业测评中,领克03+TCR Cyan尽情秀了一次直线加速和弯道操控,在动力、操控以及制动系统方面,领克03+TCR Cyan展现出了“赛车”水准的机械素质。 进入到领克03+TCR Cyan的内部,可以看到它的设计延续了领克03+的风格,方向盘和中控台为Alcantara材质覆盖,...
这次能来到宁波国际赛道参加领克03+TCR Cyan前驱版的试驾活动，能开上TCR世界巡回赛冠军领克03TCR赛车的”街道版“真的让我感到非常兴奋，这辆领克03+TCR Cyan前驱版几乎和领克03TCR赛车几乎没有太大差别了，也算是体验过赛车了！而且和比赛用车不一样，这辆车可是能合法上路的，买下来就能开回家，而且你要真论...
首先是外观方面，领克03+TCR Cyan前驱版这款车的Cyan蓝是领克03性能家族经典的配色，这也是领克03+TCR Cyan前驱版回头率超高的一个原因之一。领克03+TCR Cyan前驱版搭载的三段可调鹅颈式碳纤维尾翼，同时碳纤维材料还用大量运用在了车身的其他性能套件上，这让领克03+TCR Cyan前驱版的重量大大减轻，还有19寸的锻造...
实际的赛道表现,领克03+TCR Cyan也是可圈可点,在汽车大V闫闯的专业测评中,领克03+TCR Cyan尽情秀了一次直线加速和弯道操控,在动力、操控以及制动系统方面,领克03+TCR Cyan展现出了“赛车”水准的机械素质。 进入到领克03+TCR Cyan的内部,可以看到它的设计延续了领克03+的风格,方向盘和中控台为Alcantara材质覆盖,...
Racing定制锻造轮毂的米其林CUP2高性能轮胎、前舱铝合金横向稳定加强杆、斜边四出排气布局,无一不在彰显领克03+TCR Cyan的“猛”,可以说是真金白银和技术的投入,把领克03+TCR Cyan“技能值”点满了,这么能堆buff,我都怀疑你到底赚不赚钱?! 反正领克03+TCR Cyan已经在我这儿封神了!不愧是中国高性能车界的代表选...
实际的赛道表现,领克03+TCR Cyan也是可圈可点,在汽车大V闫闯的专业测评中,领克03+TCR Cyan尽情秀了一次直线加速和弯道操控,在动力、操控以及制动系统方面,领克03+TCR Cyan展现出了“赛车”水准的机械素质。 进入到领克03+TCR Cyan的内部,可以看到它的设计延续了领克03+的风格,方向盘和中控台为Alcantara材质覆盖,...
如果和40多万的领克03+ TCR Cyan版相比,自然是没啥可比性,性能仅次于它,但是和常规版的领克03相比,也一定会更强。首先我们看新车的外观,在现款最新家族设计的基础上,采用了全新的绿色车漆,黑色点缀,运动氛围十足。 最大的区别在于,2025款领克03+驭风版升级了碳纤维驭风后扰流板,而性能套装升级为三段式可调碳纤维...
最终一路超越3台慢车后,领克03+TCR CYAN跑出了7分39秒43的成绩,超越丰田SUPPRA、本田思域TYPE-R等,成为了该博主在纽北赛道中驾驶过的最速车型。 领克03+TCR CYAN搭载一台2.0T高功率发动机,最大可输出350马力,匹配8AT变速箱,并且取消了后排座椅,并支持选装防滚架,是一台真正为赛道而生的国产燃油跑车,其售价高...