日前从领克汽车官方得知，领克 03+Racing 推出了全新 Cyan 蓝专属定制车漆，价格为 8000 元，同时还有 03+宽体选装包，价格是 4 万元。此外，领克 03/03+也推出了与捷凯车队同款配色的涂装车膜。领克 03 的官方指导价为 12.78 万元起，领克 03+的官方指导价为 19.88 万元，而领克 03+官方指导价是 28.58...
实际的赛道表现,领克03+TCR Cyan也是可圈可点,在汽车大V闫闯的专业测评中,领克03+TCR Cyan尽情秀了一次直线加速和弯道操控,在动力、操控以及制动系统方面,领克03+TCR Cyan展现出了“赛车”水准的机械素质。 进入到领克03+TCR Cyan的内部,可以看到它的设计延续了领克03+的风格,方向盘和中控台为Alcantara材质覆盖,...
车尾灯紧随潮流，变成贯穿式，样式仍然保留了和之前一样的现代城市风格。当然照旧咱们看到的Cyan版本全车上的碳纤维，大轮毂，彩色卡钳，包括尾翼，这些都是普通版没有的。而且这个尾翼还支持3段角度可调，最大可以在急速时候，提供163kg的下压力。关于内饰的变化就很大了，方向盘造型和整个中空设计都是崭新的，一句话...
领克03+ Cyan共推出2.0T标准版和2.0T性能套装版，其指导定价分别为23.68万和25.68万，首批车次仅限量200台次。基于领克03+升级打造而来的领克03+ Cyan还要更加的性能暴躁。论如何在道路上合法的开上一台WTCR赛车？领克03+ Cyan可以给你答案。WTCR赛车同款的Cyan蓝车漆绝对是马路上的一道风景线，激动机盖以及车...
首先是外观方面，领克03+TCR Cyan前驱版这款车的Cyan蓝是领克03性能家族经典的配色，这也是领克03+TCR Cyan前驱版回头率超高的一个原因之一。领克03+TCR Cyan前驱版搭载的三段可调鹅颈式碳纤维尾翼，同时碳纤维材料还用大量运用在了车身的其他性能套件上，这让领克03+TCR Cyan前驱版的重量大大减轻，还有19寸的锻造...
IT之家 11 月 18 日消息，领克汽车昨日发文官宣，领克 03+ Racing 车型解锁 Cyan 蓝冠军同款车色，将于 今日（11 月 18 日）11:00 在领克官方商城正式开售。此外，为庆祝领克捷凯车队加冕 2024 TCR 中国系列赛年度总冠军，领克 03 和领克 03 + 车型将推出五年十冠领克捷凯车队同款尖齿红魔涂装车膜。据介绍...
底盘结构，前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，并且领克03+Cyan定制版还采用了BILSTEIN十段可调的减震器，通过不同的阻尼调节，来满足不同场景或路况的驾驶需求。领克03+Cyan定制版在轮上的配置也进行了升级，轮圈同样是锻造，不过使用了新样式的全黑配色，轮胎搭载了米其林的PS4S，规格依旧是245/35 R19。刹车系统是来自...
车体外部另一个值得单说的点，那就得是车尾的三段可调碳纤维鹅颈尾翼了，不光好看，作用也是非常之大，这套由领克TCR冠军车队Cyan Racing团队联合研发的空气动力学套件，可以带来184kg的下压力。车内则是完全的轻量化，毕竟在03+Cyan定制版的基础上减重了150kg，后排基本上是能拆的都拆了，只剩下了黄色的防滚...
赛道中为了拿到更好的圈速，往往都是靠更晚的刹车点换来的，一套好的刹车系统确实能让你在赛道里开的“肆意妄为”。这份自信，在领克03+Cyan上源自于Akebono的前四活塞固定卡钳和大尺寸划线刹车盘。短暂的一天赛道试驾结束之后，驾驶体验上确实能把部分品牌的“小钢炮”车型压在身下，20-30万之间的“小钢炮”市场...