今天见到了刷新纽北记录的领克 03 Cyan Concept 实车,几个细节: - 03 Cyan Concept 的纽北圈速是 7 分 20 秒 143,但这个圈长是 20.8 km,是官方圈速。有很多车企用的是 20.6 km 的长度,如果是后者计算,这...
领克03高性能特别版在外观方面有着极为“赛化”的设计，由Cyan Racing车队亲手操刀，融入了宽体运动套件以及领克03 Concept Car上的性能元素，使其获得了视觉效果和操控性能双提升的全面表现。内饰：纯粹的“赛化”风格 内饰部分的设计则更为“赛化”。除了中控台和中央通道的布局和配置适当保留之外，其余部分均作了...
外观:与领克03 TCR几乎一致 领克03高性能特别版在外观方面有着极为“赛化”的设计,由Cyan Racing车队亲手操刀,融入了宽体运动套件以及领克03 Concept Car上的性能元素,使其获得了视觉效果和操控性能双提升的全面表现。 内饰:纯粹的“赛化”风格 内饰部分的设计则更为“赛化”。除了中控台和中央通道的布局和配置适...
03 Cyan Concept的最低通过速度是76kph，两者基本一样，也就是说领克的最大G值在1.6g左右，而这是使...
首先,我们先来看看这辆领克03 Cyan Concept 的外观设计,其实这辆 03 Cyan Concept 的外观设计大致上和“小弟弟” 03+一样。不过毕竟 03 Cyan Concept 是一辆 528 Hp 的猛兽,而且还要用来突破纽柏林赛道的记录,所以原厂就为它导入了更加激进以及运动化的空力套件以及超夸张的赛车尾翼,并搭配哑光黑的赛车轮圈,整...
领克03高性能车“特别版”，携手Cyan Racing车队打造的全新造型，不仅动力强劲，颜值同样出众。前轮宽度增加营造出宽体造型，提高抓地力,增加操控性能,同时增加阻力可以缩短刹车距离，为车辆增添了更加动感的外观。车尾的设计灵感参考了曾打破纽北赛道最快四门轿车和最快前驱车两项记录的03 Concept Car的设计造型，采用...
外观:与领克03 TCR几乎一致 领克03高性能特别版在外观方面有着极为“赛化”的设计,由Cyan Racing车队亲手操刀,融入了宽体运动套件以及领克03 Concept Car上的性能元素,使其获得了视觉效果和操控性能双提升的全面表现。 内饰:纯粹的“赛化”风格 内饰部分的设计则更为“赛化”。除了中控台和中央通道的布局和配置适...
领克03高性能特别版毫无疑问是为赛道而生，拥有与领克03 TCR同样强悍的动力性能，搭载一台2.0T机械涡轮双增压发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩420N·m，并且匹配了运动调校的8AT变速箱。在造型上，领克03高性能特别版也在尽情体现运动之感，其外观设计由Cyan Racing车队打造，最突出特点是应广大车迷呼吁，采用了...
Cyan车队车手比约克驾驶的领克03CyanConcept在纽博格林20.8公里北环赛道中的最终成绩,成为最快前驱四门轿车,先前纪录保持者是梅甘娜RSTrophy-R,用时7分40秒1。在众多厂商惯用的20.6公里中,领克03CyanConcept用时为7分15秒1,先前记录保持者为捷豹XESVProject8,用时为7分21秒23。领克03CyanConcept在20.8公里赛道中的...
如今领克造出领克03 TCR赛车、领克03Cyan Concept这样的高性能赛车，让我们看到中国品牌也有了造性能车的实力。不仅如此，领克还将赛道技术的下放，推出民用车领克03+、领克05+、领克02 Hatchback以及这次公售即售罄的领克03+Cyan定制版，让我们看出领克正在身体力行地担当着中国汽车运动文化的引领者的角色。我们也希望...