第一大指标：中国造船业完工量首次达50% 克拉克森最新报告指出，2023年中国造船业完工量超日韩总和，高居全球榜首：2023年全球造船厂完工量同比增长10%达到了3500万CGT（本文以下均按CGT计算）；中国完工量同比增长16%，至1750万CGT，占比首次达到了50%；韩国完工量同比增长16%至约910万CGT，占比26%；日本完工量...
在市场看来，鉴于当前国内船企订单高度饱和，行业实际已经进入卖方市场，这也意味着船企将拥有较强的议价权，且更倾向于选择高附加值订单。因此，头部造船厂订单结构预计也将得到优化。在造船成本端，国投证券一份研报分析，新船制造成本中近60%为原材料成本，其中受钢板价格影响更为显著。参考10mm/20mm上海造船板价格...
造船企业是从事船舶制造业务的企业；同时从事船舶组装、维修等经济活动，以生产或服务满足社会对民用（客运、货运）、军用船舶的需要的企业。定义 多数为国有造船企业，同时具有营利法人和公益法人的特点，作为国有企业一种，其营利性体现为追求国有资产的保值和增值。国有造船企业的设立通常是为了实现国家调节经济及军事...
LNG运输船，也就是液化天然气运输船，它和航空母舰以及大型邮轮，因设计建造难度极高，被誉为造船工业“皇冠上耀眼的三颗明珠”，它们考验的不仅是造船技术和工艺，还有管理模式和相关产业的配套，可以说直接反映着一个国家的装备建造能力和综合科技水平。LNG运输船：造船工业“皇冠上的明珠”中国船企在大型LNG运输船...
9月12日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”靠泊码头，完工试航圆满成功，向着年底交付的目标迈出坚实一步。自2019年10月首艘大型邮轮开工点火以来，中国船舶集团外高桥造船公司通过引进消化和自主创新，先后攻克了邮轮重量控制、振动噪声、安全返港等关键设计技术，有力保障了建设的顺利推进。先行一步的LNG船领域正加快...
目前，中国已具备同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的能力，集齐了全球造船工业“皇冠上三大明珠”。中国造船产量全球领先，占国际市场份额超过40%，行业全年收入超过5000亿元，产品逐步覆盖市场上全部船型，中国正从造船大国向世界造船强国迈进。（央视财经）
造船业,是指水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业,也是劳动、资金、技术密集型产业,对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用,对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。 中国劳动力资源丰富,工业和科研体系健全,工业发展基础雄厚,适合造船的...
据了解，国际市场上，汽车滚装运输船的租金持续在高位徘徊，2023年10月份，租金突破10万美元每天。一台车从中国运到欧洲，车企将要承担高额的运输成本。因此，在中国汽车出口量激增的大背景下，为了降低巨大的物流成本，汽车企业造船买船，打造自己的“远洋船队”，来缓解运力不足和运费昂贵的问题。生产线紧张运转 ...
4月22日,江南造船为万华化学公司建造的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船,是世界上最大舱容的VLEC。 外高桥造船 上海外高桥造船有限公司成立于1999年,是中国船舶集团有限公司旗下的上市公司中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。公司主要经营范围覆盖民用船舶、海洋工程、船用配套等领域,在大型邮轮...