贝克曼梁法是一种适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值的方法，可以良好的反映出路面的总体强度。测定范围 （1）本方法适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。 （2）本方法测定的路基、柔性路面的回弹弯沉值可供交工和竣工验收使用。（3） 本方法...
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贝克曼梁既可以用作百分表,也可以用作千分表。百分表和千分表是常用的测量工具,用来测量线尺寸、间隙、径向跑偏等问题。贝克曼梁的测量范围通常在0~1毫米之间,因此它可以同时满足百分表和千分表的测量需求。当贝克曼梁测量的范围为1mm时,它的读数即为0.1mm,因此可以被视为千分表;...
所以采用贝克曼梁测试出现弯沉不合格或擦线时容易产生纠纷。效率：道路验收多数情况下都是十公里以上的，这时候采用贝克曼梁验收很可能要5天以上，而采用落锤式弯沉车一般半天就能完成（以10公里为例）。综上所述，虽然贝克曼梁法在测量弯沉的准确度上具有优势，但由于其测试过程的不稳定性和测试结果的易受影响性，...
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贝克曼梁广泛应用于颗粒物理学、化学和生物学等领域,可以用于测量颗粒的粒径分布、聚集状态、表面电荷等信息。 贝克曼梁的适用方法可以分为静态散射和动态散射两种。静态散射方法适用于测量需要长时间稳定分散状态的颗粒,如颗粒的粒径分布、浓度和表面电荷等;动态散射方法适用于测量短时间内颗粒的动态变化,如颗粒的聚集与...
贝克曼梁折叠式路面弯沉仪是一款路面弯沉仪。用途 本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。技术参数 1 总长：3600mm。2 杠杆比： 2：1 3 支点至前测点长：2400mm。4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。试验方法...
3. 安装贝克曼梁 (1)将贝克曼梁插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎。 (2)将测点立杆固定于后杠杆末端的螺孔中,百分表紧固在百分表架的表夹中。 (3)以底座水平泡为准,调节调平螺钉,确保贝克曼梁水平。 4. 测试 (1)测定者发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。