在近期的德国慕尼黑车展上,就涌现出这样野心勃勃的“中国力量”:“智能汽车时代的通用人工智能核心供应商”商汤绝影,首次全方位展示了智能座舱大模型产品体系——绝影智能车舱,用AGI时代的全新产品范式剑指出行场景痛点,为智能汽车市场的大模型产品革命按下快进键。 01、智能座舱进化论:从硬件堆料,到智能座舱大模型产品体系
大模型全面赋能智能座舱,给予座舱深度进化。AI大模型技术正引领一次新的产业革命,当下汽车行业也正积极布局、拥抱大模型。
作为超级大号移动终端，智能电动汽车内部丰富的设备、系统和大模型的推理、规划和执行能力更是天作之合。用户在手机和PC上只能文生图、文生视频、图生图，但在智能电动汽车中，麦克风、摄像头、香氛机、氛围灯、显示屏、音响、座椅加热和振动单元等为大模型充分发挥自身实力提供了广阔的舞台和想象空间。大模型以其多模...
在云端，则可以部署更大规模的模型，如20B甚至100B以上的模型。中间是引擎层，主要有两个产品。第一个是座舱大脑，感知座舱内的情况，如识别人类的穿着、性别、行为以及观察座舱内的其它细节特征，对车内环境进行意图推理；第二个是全时驾驶辅助，它利用多模态大模型的能力感知车外场景，作为行驶策略的辅助。最上面...
根据第十一届轩辕奖智能座舱测评总结的趋势，测评团队预判，大模型在汽车领域的运用会成为2024年的一个新趋势。此外，类手机交互的趋势值得探讨。“它到底是不是车内的最优交互方式？车内有很多的传感器，多模态的座舱自然交互是不是可以成为超越手机交互的一个更好的交互方式？”轩辕奖测试代表、博泰产品总监杜芳说。
4月24日，在“2024 TIME DAY 腾讯智慧出行技术开放日”上，腾讯发布了智能座舱解决方案TAI 5.0，引入座舱大模型全方位提升智能交互及主动式服务体验，并在娱乐生态、出行服务、手车互联等方面实现全面升级。腾讯智慧出行智能座舱总经理孙珏表示：“我们从4个方面全面提升座舱的体验，提供更精准便捷的服务，触达更高效...
大模型全面赋能智能座舱,给予座舱深度进化。AI 大模型技术正引领一次新的产业革命,当下汽车行业也正积极布局、拥抱大模型。一方面,大模型技术赋予座舱更准确、更流畅的语音识别功能,更丰富的知识储备与语义理…
业内认为，大模型能够破解智能座舱的同质化问题。未来，智能座舱通过运用AI大模型，将提供千人千面的人机交互服务，推动智能座舱的功能深度进化。大模型通过深度学习和海量数据训练，具备强大的数据分析和理解能力。它支持语音、图像、手势等多模态输入，能够与用户进行更自然、更智能的交互，提升座舱的体验差异化。此外，...
大模型上车现状与赋能方式：AI大模型加速“上车”，主要应用于车载语音助手，以语言大模型为核心，融合多模态感知能力。其赋能方式包括提升语音交互、提供个性化体验、增强多模态交互等，帮助智能座舱升级。典型案例与挑战机遇 典型案例：蔚来的NOMI GPT、百度的文心一言、商汤科技的绝影、华为的千悟大模型等在智能座舱中...
在智能座舱技术的未来发展中,软硬协同、跨域融合以及生态开放将成为主要趋势。新一代座舱芯片将提供更强的AI算力,为大模型应用奠定基础;座舱系统与智驾、动力域的深度联动将实现“场景自适应”服务;车企与互联网企业的合作将引入更多跨场景应用,丰富用户体验。