具体来看,一季度国际干散货航运市场步入传统淡季,矿石、煤炭发货量季节性减少,运价随之下跌,BDI指数从2093点跌至1月17日的季节性低点(1308点),跌幅为37.51%。春节后亚洲地区矿石、煤炭等干散货需求集中释放,BDI指数一路震荡上行至3月18日的本期最高点(2419点)。3月中下旬需求阶段性转弱,运价回调。进入二季度,随...
由于订单水平维持低位、运力增长减缓,受绿色转型等相关政策的影响,在限制新船订单的同时,老旧船舶拆解加快,运力整体将进入低速增长阶段,供需形势有望改善,干散货市场整体将进入上行周期。 2024年即将执行的欧盟航运碳税规则,将对区域市场形成一定的扰动,而巴拿马运河干旱问题仍未解决,红海地缘政治风险依然持续,全球重要的运...
同时,2023年中美签署多份农产品采购意向协议,粮食贸易格局再次转变。 小宗散货方面,几内亚铝土矿的重要性将进一步深化。同时,菲律宾镍矿产能进一步释放。 虽然全球干散货海运需求难以维持2023年的高增长,但运力的低速增长和环保压力下的降速航行,为市场提供了底部支撑,供需保持紧平衡。同时,天气因素和突发事件带来的区域性...
大船没有小船赚钱!干散货市场怎么了? 波交所最新数据显示,8月28日波交所评估的巴拿马型Panamax干散货船舶5条基准航线(5TC)的平均基准等效期租租金较前一日下调了278美元/天至12154美元/天。 而同样根据波交所为信德海事网提供的其评估的超灵便型(Supramax)干散货...
上海国际航运研究中心航运发展研究所发布《中国沿海干散货运输市场双周报(2024.8.31-2024.9.13》。 市场综述:沿海散货运价指数小幅下降,散货船日租金指数大幅上涨 上海航运交易所2024年9月13日发布的中国沿海散货运价指数(CBFI)报收于979.9...
今年一季度,国际干散货市场的运价呈反弹态势,预计今年整体运价水平将高于去年。 一季度运价企稳反弹 国际干散货市场在2023年末逆势回暖后,今年一季度的运价保持企稳反弹的积极态势。波罗的海干散货运价指数(BDI)于2月中旬开启上行通道,12连涨过后突破2000点,延续上年末活跃的市场氛围,同比增长80.4%,明显好于去年同期均值...
中国作为全球最大的干散货进口国和出口国,干散货运输需求持续增长。然而,国内干散货运输行业的运力规模较小,难以满足市场需求。因此,国内干散货运输企业需要不断扩大运力规模,提高市场占有率。 干散货运输的服务质量对于客户来说至关重要。国内干散货运输企业需要不断提高服务质量,提供更加安全、快捷、高效的运输服务,以...
一、干散货海运:供给增速持续有限,市场逐步迎来复苏 (一)干散货海运行业特征 1、干散货海运:服务于初级产品的全球流动 干散货海运是各类初级产品、原材料全球流动的主要方式。其中,铁矿石、煤炭、粮食 为前三大货种,2023 年海运贸易量分别占比 28%、24%、9%,合计占比超 6 成,其余 39% 为钢铁、铝土矿、化肥...
全面转向,Norden正在为2025年的干散货市场做准备 信德海事 韩煬 笃定干散货航运市场将在2025年及以后将变得非常强劲,知名航运公司Norden再次战略调整,重点发展干散货航运业务。 Jan Rindbo 图源:Norden 近日,丹麦船东公司 DS NORDEN(简称Norden)公布2023年第二季度财务业绩,数据显示该公司第二季度收入下降了大约三分之...
干散货巨头计划新一轮并购 近日,美国最大上市干散货船东Star Bulk Carriers(以下简称“Star Bulk”)发布了与Eagle Bulk Shipping合并后的首份业绩报告,并表示对市场中期前景乐观,正在寻找下一个并购对象。 2024年第一季度,Star Bulk实现总营业收入约2.59亿美元,同比增长15.8%;净利润约7585.6万美元,同比增长63.2%;息...