首辆奔驰GLC F-CELL完成交付 近日,梅赛德斯-奔驰在德国成功交付了全球首辆GLC F-CELL车型。这款车型以其独特的燃料电池动力平台和动力电池包插电混动技术,成为了新能源车行业的重要里程碑。 奔驰GLC F-CELL搭载了13.5kW·h的动力电池,纯电模式下的NEDC工况续航里程为51km。然而,结合其氢燃料动力系统,该车的综合...
最近有关奔驰GLC F-Cell氢混合动力车的新闻炒的可谓是热火朝天,小编为了不遗余力的蹭热点也是拼命的在收集相关方面的信息,关于在法兰克福车展上亮相的奔驰GLC F-Cell的新闻,网上多的可谓是数不胜数,因此小编也就不在此多费唇舌了,我们就直接开门见山,来谈一谈这款车所使用的氢混合动力究竟好在哪里?对于氢...
动力方面,奔驰GLC F-CELL燃料电池SUV搭载了氢燃料电池和锂离子电池的插电式混动系统。由400片燃料电池单体组成的金属极电堆峰值功率75kW,锂离子电池组容量13.5kW·h。与奔驰上一代燃料电池汽车相比,新一代燃料电池系统体积减少约30%,贵金属铂催化剂使用率降低90%。基于全球标准化的70Mpa储氢瓶技术,奔驰GLC F-CEL...
新车内饰与燃油版相同,黑色布局,银色饰条。三辐式多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏,科技感不错。 动力方面,奔驰GLCF-CELL将采用氢燃料电池技术,将4.4千克氢燃料储存在两个碳纤维油箱中,其中一个位于传动轴处,另一个位于后排座椅下方。参数方面,已知车辆氢燃料电池的储氢罐充满大约需要3...
近日,奔驰GLC(图片|配置|询价) F-CELL车型正式在国内亮相。新车基于普通版GLC打造,是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型,其最大续航里程达到437公里。 外观内饰方面,新车与现款GLC区别不大,主要在前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰,同时采用了全新的双色五辐式轮圈,并采用了专属的“F-CELL”标识。
奔驰GLC F-Cell燃料电池车亮相法兰克福车展 【环球网报道 记者 刘洋】 据美国媒体9月12日消息,奔驰在本届法兰克福车展上发布了GLC F-Cell跨界车,是奔驰首款量产氢燃料电池汽车。最大续航里程在400公里以上,将于今年投产。奔驰GLC F-Cell基于常规版GLC打造,二者在造型上区分度不大。不同之处在于细节之处,前者...
奔驰燃料电池概念车GLCF-CELL官图曝光 【太平洋汽车网 新车频道】近日推出一款全新氢燃料电池GLC F-CELL,新车基于GLC打造,相比于传统汽油版车型,去除了内燃机,增加了燃料电池、储氢罐、锂电池、电动机等部件。奔驰概念车 外观方面,GLC F-CELL在燃油版GLC基础上增加了充电接口,在使用氢转换为电能的之余,还可以...
【环球网报道 记者 刘洋】 据美国媒体9月12日消息,奔驰在本届法兰克福车展上发布了GLC F-Cell跨界车,是奔驰首款量产氢燃料电池汽车。最大续航里程在400公里以上,将于今年投产。 奔驰GLC F-Cell基于常规版GLC打造,二者在造型上区分度不大。不同之处在于细节之处,前者采用了蓝色的格栅装饰条,侧面可以看到双色的合...
据美国媒体9月12日消息,奔驰在本届法兰克福车展上发布了GLC F-Cell跨界车,是奔驰首款量产氢燃料电池汽车。最大续航里程在400公里以上,将于今年投产。 奔驰GLC F-Cell基于常规版GLC打造,二者在造型上区分度不大。不同之处在于细节之处,前者采用了蓝色的格栅装饰条,侧面可以看到双色的合金轮毂,以及车身带有的“F-...
奔驰GLC F-CELL燃料电池车,国内首发 奔驰GLOC-CELL的燃料电池车正式在日本国内亮相,这辆车是全球首个将燃料电池动力、插电式混合动力系统一体化的新能源车型,此前的进给车在2017年法兰克福车展上发布,2018年底,奔驰GLOCF-CELL燃料电池车在德国交付,这次也是在国内首次公开,作为奔驰首个氢燃料电池的动力量产模型,是...