据世界纪录认证机构（WRCA）官方权威发布，2024年10月，瑞士正式启用了全长57.1公里的圣哥达基线隧道（Gotthard Base Tunnel），该隧道贯穿阿尔卑斯山脉，连接瑞士北部与南部。经世界纪录认证（WRCA）官方审核，认定为“世界最长的铁路隧道”，并载入WRCA世界纪录全球数据库。圣哥达隧道位于阿尔卑斯山，海拔高达3000米，北...
圣哥达隧道是瑞士2号高速公路的一部分。这条高速公路从瑞士北部巴塞尔通到意大利边境上的基亚索。隧道只有一根管道，向双方运行的车辆在同一根管道中运行，每个方向只有一股道，管道内限速80公里/小时。隧道内必须保持150米车距。圣哥达隧道的通车量非常高，隧道两端往往堵车。相反的，另一条在格劳宾登州的穿越阿尔卑斯山...
🚂 在瑞士的群山之中,有一条线路将你带入历史的隧道,带你穿越时空,体验一段非凡的旅程。圣哥达全景观线路,不仅仅是一条风景如画的线路,它还承载着中世纪以来的辉煌历史。🚂 从琉森湖的宁静出发,湖水如镜,倒映着千年不变的蓝天,仿佛随时可以与湖面交换位置,进入一个梦幻的平行世界。🛳️ 当你抵达弗吕伦,...
圣哥达全景快车利用了这一独特的交通网络,是一条穿越瑞士中部、连接卢塞恩和卢加诺的景观路线。这条线路穿越了1882年建成的圣哥达铁路隧道,横跨阿尔卑斯山。它由瑞士联邦铁路公司和卢塞恩湖航运公司联合运营。前半段是乘坐观光船游览湖光山色的游轮之旅,后半段则是搭乘火车,欣赏阿尔卑斯山北侧和南侧风光变化的列车之旅。
圣哥达基础隧道〔德语：Gotthard-Basistunnel，GBT〕，又译为哥达基线隧道、戈特哈德隧道，瑞士正在建设中的铁路隧道。建设成果 单条隧道长度超过57公里（35英里），全长153.5公里（95.4英里），有竖井和通道。是世界最长的隧道。隧道设计为二条平行隧道，各含一个轨道。此隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽计划（AlpTransit）的一...
随着时代的进步，隧道长度屡次刷新纪录，其中，位于瑞士境内的圣哥达基线隧道尤为引人注目。这条隧道自1999年11月4日开工以来，历经7年多的艰苦建设，于2016年12月11日正式全面投入服务。其总长度达到惊人的57.09公里，不仅荣获世界上最长的铁路隧道称号，还因深度超过2800米而成为全球最深的交通隧道。穿越阿尔卑斯山的...
圣哥达之战 圣哥达之战，奥土战争期间的一次战役。1664年7月法齐尔·柯普律吕帕夏率领土耳其军队8万人试图进军维也纳。蒙特库科利将军指挥的奥地利-法国联军6万人在拉布河畔圣哥达占领阵地。8月1日，土军渡河向奥法联军阵地发起猛烈进攻，但被击退，损失8000人。
2016年12月11日,圣哥达基线隧道正式开通,成为全球最深、最长的隧道,全长57.1公里,超过了原世界第一长的日本青函隧道(53.9公里)。这条隧道最深之处,上方被高达2300米的山体挤压。这个项目由瑞士政府主导,自1999年开始建造,历时17年,因此被称为“世纪工程”。整个工程耗资110亿欧元,并在2018年荣获欧洲铁路奖。那么...
2016年12月11日,圣哥达基线隧道正式投入商业运营,成为全球最深、最长的隧道之一。这条隧道全长57.1公里,超越了日本青函隧道(53.9公里),最深处被高达2300米的山体挤压。👇该项目由瑞士政府主导,从1999年开始建造,直到2016年竣工,耗时17年,投资达110亿欧元,被誉为“世纪工程”,并在2018年荣获欧洲铁路奖。圣哥达是...