据世界纪录认证机构（WRCA）官方权威发布，2024年10月，瑞士正式启用了全长57.1公里的圣哥达基线隧道（Gotthard Base Tunnel），该隧道贯穿阿尔卑斯山脉，连接瑞士北部与南部。经世界纪录认证（WRCA）官方审核，认定为“世界最长的铁路隧道”，并载入WRCA世界纪录全球数据库。圣哥达隧道位于阿尔卑斯
新华社日内瓦6月2日电(记者凌馨)被称作“世纪工程”的全球最长铁路隧道——圣哥达隧道6月1日在瑞士正式开通。为保持山体稳固、保障隧道内部安全,这条穿越阿尔卑斯山的隧道在17年的建造过程中遭遇了诸多挑战和难题。 早在上世纪80年代,瑞士就有意将阿尔卑斯山地区的交通由公路转向铁路,并判断这是一种更具可持续性的...
马特宏峰圣哥达铁路(MGBahn)在高山探险铁路中出类拔萃。这条线路144公里长,从采尔马特通往迪森蒂斯、从安德马特通往格申恩,3300米的高山上涵盖了不同的路段,途经33个隧道和长廊、穿越126座桥梁和高架桥。旅程的最低点是菲斯普,海拔625米,最高海拔是在2033米的上阿尔卑山口 。
站在这里,你可以尽情享受高海拔带来的清新空气和绝佳景色。马特宏峰圣哥达铁路不仅是通往采尔马特的必经之路,也是许多旅行者心中的梦想之旅。采尔马特是一个被群山环绕的小镇,以其世界级的滑雪场和丰富的户外活动而闻名。乘坐这条铁路,你可以轻松抵达这个美丽的地方,开始你的探险之旅。当我第一次坐上这条铁路,心情无...
新华社日内瓦6月2日电(记者凌馨)被称作“世纪工程”的全球最长铁路隧道——圣哥达隧道6月1日在瑞士正式开通。为保持山体稳固、保障隧道内部安全,这条穿越阿尔卑斯山的隧道在17年的建造过程中遭遇了诸多挑战和难题。 早在上世纪80年代,瑞士就有意将阿尔卑斯山地区的交通由公路转向铁路,并判断这是一种更具可持续性的...
解析 第(1)题,与原铁路隧道相比,圣哥达隧道的优势主要从线路走向及长短、通行速度及载重角度分析。第(2)题,从经济的发展对运输需求的增加,资金、技术以及隧道优点等方面分析。第(3)题,圣哥达隧道开通的环境意义主要从隧道开通对交通运输的影响进而对大气环境的影响角度分析。第(4)题,圣哥达隧道对区际联系的影响...
新华社日内瓦6月2日电(记者凌馨)被称作“世纪工程”的全球最长铁路隧道——圣哥达隧道6月1日在瑞士正式开通。为保持山体稳固、保障隧道内部安全,这条穿越阿尔卑斯山的隧道在17年的建造过程中遭遇了诸多挑战和难题。 早在上世纪80年代,瑞士就有意将阿尔卑斯山地区的交通由公路转向铁路,并判断这是一种更具可持续性的...
转贴:【向前任基建狂..瑞士圣哥达山口(Gotthard Pass)位于阿尔卑斯山中,是德意两国的交通咽喉.20世纪初为翻越山口,铁路在Wassen与Goschenen区段之间的河谷中延展为S灯泡线.该段线路在地理上堪比中国
这条长达57km的铁路隧道是目前世界上最长的铁路隧道,它贯穿阿尔卑斯山脉,连接了南欧和北欧,将从意大利米兰到瑞士苏黎世的时间缩短整整一小时,为欧洲的客运和货运带来一场新的革命。 圣哥达隧道地图(图片来自网络) 从出席开通仪式的欧洲...
世界最长最深的铁路隧道--圣哥达隧道位于中、南欧交通要道上的圣哥达隧道,全长57.1千米,工期历时17年。与圣哥达半山腰间的盘山公路相比,开通的新隧道将会改变山区居民与货物的交通运输方式。读“瑞士交通局部图(图a)和圣哥达隧道剖面图(图b)”,完成38-40题。与盘山公路相比,圣哥达隧道的开通会( )A.改善当地...