圣哥达基础隧道〔德语：Gotthard-Basistunnel，GBT〕，又译为哥达基线隧道、戈特哈德隧道，瑞士正在建设中的铁路隧道。建设成果 单条隧道长度超过57公里（35英里），全长153.5公里（95.4英里），有竖井和通道。是世界最长的隧道。隧道设计为二条平行隧道，各含一个轨道。此隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽计划（AlpTransit）的一...
2016年12月11日，全长57公里的瑞士圣哥达基线隧道正式运营。工程特点 圣哥达隧道是瑞士2号高速公路的一部分。这条高速公路从瑞士北部巴塞尔通到意大利边境上的基亚索。隧道只有一根管道，向双方运行的车辆在同一根管道中运行，每个方向只有一股道，管道内限速80公里/小时。隧道内必须保持150米车距。圣哥达隧道的通车量...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 世界上最长的铁路隧道——圣哥达基线隧道 酷闻 发布时间:03-30 15:38
瑞士圣哥达基线隧道,一条横穿阿尔卑斯山脉的地下巨龙,不仅是世界上最长的铁路隧道,更是一项令人瞩目的工程奇迹。在这条长达57公里的隧道中,混凝土厚度的选择至关重要,它关乎着整个隧道的稳定性和安全性。 一、混凝土厚度的设计原则 在圣哥达基线隧道的...
当它正式开启,圣哥达将超过日本的33.4英里的青函隧道,成为世界最长的火车tunnel.The 31.4英里的英吉利海峡隧道链接英国和法国将被撞到第三位。 为瑞士的主要项目包括承包商Alpiq,保富,泰利斯公司和Heitkamp。 经过了17年的建造后,这条名为戈特哈德铁路隧道(Gotthard base tunnel)从阿尔卑斯山脉底部穿越,连接欧洲的北部与...
圣哥达基线隧道的建造用途主要是打通圣哥达山,而这也是欧洲南北轴穿越阿尔卑斯山的至关重要之处,其建造的主要难度来自于隧道是在阿尔卑斯山底下施工,长约57公里,穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部,距地面约2438.4米,成为世界上最长与最深的隧道。 早在1947年,瑞士工程师格鲁纳就绘出了圣哥达基线隧道的设计草图,但受工程审批的...
圣哥达基线隧道长57公里，这条双孔隧道将用高速火车在阿尔卑斯山下把北欧和南欧连接起来。瑞士说，它将为...
18. 圣哥达基线隧道 279天前 6 19. 亚洲 223天前 7 20. 印度尼西亚 373天前 8 21. 大洋洲 403天前 9 22. 芬兰 363天前 10 23. 最大的沙漠 313天前 查看更多 猜你喜欢 3321 《隧道》 by:稚子书亲子绘本馆 6655 鸽子隧道 by:微雨好风 9573 秘密隧道 by:许良声场 3278 陈卓:隧道 by:星火映画 ...
圣哥达基线隧道又称为哥达基线隧道,长约35英里,位于海拔3000米的阿尔卑斯山区,是欧洲南北轴线上穿越阿尔卑斯山最重要的通道之一。于2016年12月11日正式启动,建设用时17年,总共耗资了120亿瑞士法郎,超过了日本的青函隧道(约53.9公里),成为了世界上最长、最深的隧道(包含了铁路隧道和公路隧道)。