京津冀地区（Beijing–Tianjin–Hebei Urban Agglomeration），是中国的“首都经济圈”，京津冀城市群包括北京、天津两大直辖市，更囊括了河北省保定、唐山、廊坊、石家庄、秦皇岛、张家口、承德、沧州、衡水、邢台、邯郸。其中，北京、天津、保定、廊坊为中部核心功能区，京津保地区率先联动发展。河北雄安新区的横空出世，...
一是高铁运能显著提升，今年在铁路北京局的大力支持下，采取多种措施对京津城际进行两次调图。第一次是9月24日，调整后京津城际全线增加往返运输能力1.9万张。第二次是12月10日，京津城际再次调图，长编组列车由2列增加至6列，进一步增加了武清站的停靠车次，优化了天津站、天津西站的车次安排，更加贴近群众出行习...
吴钊对门邻居是小两口带个孩子，此前也是京津两地通勤。现在，一老一小两家人越处越亲，吴大姐在2022年认了邻居当干女儿，“天津就是我第二个家了”。当前，京津冀携手打造养老服务现代化建设区域协同先行区、示范区，异地就医报销等堵点逐步打通，两市数百万老年人将享受更多“双城”变“同城”的便利。“产业圈”...
道路通，百业兴。十年前的2月26日，习近平总书记就京津冀协同发展发表重要讲话时强调，要着力构建现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。十年来，交通一体化作为京津冀协同发展的“开路先锋”，取得了非凡成就：北京大兴国际机场建成通航...
京津唐地区是指我国四大工业基地中京津唐工业基地，包括北京、天津、唐山等工业城市。京津唐地区位于我国东部沿海地带的北部，扼我国北方地区海上门户，与日本和韩国联系便捷，拥有天津港、京唐港、曹妃甸港等港口，区位优势明显。京津冀城市群三大发展轴线（京津轴、京保石轴、京唐秦轴）中的两条通过该地区；同时，唐山被...
8月1日，中国第一条设计时速350公里的高铁“京津城际”迎来“15岁生日”，北京与天津历久弥新的“双城记”也正在唱响新的旋律。19世纪中叶，北京东南100多公里处的天津，被辟为通商口岸并逐渐成长为工业、金融、商贸重镇。从那时起，北京与天津的“双城记”逐渐为世界所知晓。2013年，“谱写新时期社会主义现代化的...
十年里，京津冀三地经济总量连跨5个万亿元台阶。根据北京市统计局发布的最新数据，2023年京津冀三地GDP达10.4万亿元，是2013年的1.9倍。2023年，北京市、天津市、河北省的地区生产总值分别为43760.7亿元、16737.3亿元和43944.1亿元，是2013年的2.1倍、1.7倍和1.8倍。随着经济发展，京津冀三地居民收入均...
“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。”5月11日至12日，2024年京津冀党政主要领导座谈会在天津举行，认真贯彻落实习近平总书记关于京津冀协同发展的重要论述特别是习近平总书记在深入推进京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神，盘点一年来的工作成效，研究部署下一阶段重点任务。推动京津冀协同发展，是...
当前，京津冀协同发展已迈入全方位、高质量深入推进阶段。推动京津冀协同发展不断迈上新台阶，要进一步全面深化改革，以政策举措突破释放“协同红利”，从而加快打造引领全国高质量发展的动力源。协同发展水平不断提升，协同成效持续释放 雄安新区拔节生长，高质量建设、高水平管理、高质量疏解齐头并进。坚持规划引领，稳步...