丰田iA5基本信息e-POWER 15.98-19.28万厂商 指导价13.89-17.49万 12.00-17.00万咨询最低报价经销商 报价11.69-15.59万咨询最低报价 广汽集团品牌 属性日产 紧凑型车级别 车身紧凑型车 四年或15万公里保修超值购五年双保PLUS,含5年或15万公里整车质保/5年8次基础保养,尊享车服务/5年或15万公里以先
其次是immd,THS相对会更吵一点,但不得不说,即使是THS系统,相比汽油车正常驾驶都是要安静挺多的,由于已经产生了边际效应,e-POWER系统优势需要在一些特定场景下才会比较明显,同时车体结构设计、路噪风噪的控制,对于整体的安静性影响也是非常大的,即使是同一套系统,在不同的车型上,安静性也可能表现比较大的差别。
日产为新一代高端保姆车ELGRAND(在中国市场一度被称为“君爵”)配备了e-POWER动力核心,最大输出超过340马力,核心设计目标是打败鼎鼎大名的丰田埃尔法ALPHARD这款日系保姆车之王(在车圈内,雷克萨斯LM算是豪华版的埃尔法,被戏称为雷尔法,威尔法可算是孪生车型),成为新的保姆车标杆。 丰田新一代埃尔法/威尔法/雷...
另外一个原因就是利用汽油发动机发电,再来给电动机供电,总感觉有点“脱裤子放屁”的感觉,虽然油耗确实降低了,但并不是多么高深的技术 日产的e-POWER最大的优势,就是既能带来纯电车型的乘驾体验,又解决了需要充电的痛点。这方面其实也是丰田和本田最缺失的东西 小结 以上就是日系混动的大致介绍,不得不承认,丰田在...
然而，在 车身侧面和车尾方面， 丰田卡罗拉双擎E 的设计相对平凡， 没有太多的亮点， 而轩逸e - POWER 电驱版的造型相对中规中矩。 整体来看，在 外观设计上， 丰田卡罗拉双擎E 的前脸设计更加吸引人， 但整体造型上轩逸e - POWER 电驱版更显稳重。 内饰方面： 简洁VS 复杂 丰田卡罗拉双擎E 的内饰布局...
混动加持,驾驶性能优秀,定价不高傲,但依然有不足之处,试驾日产奇骏e-POWER 8184 14 6:46 App 丰田“大汉兰达”发布:车身尺寸接近理想L9,2.4T混动系统有亮点 1309 5 1:35 App 【少可聊车】除了丰田混动,其他的都是垃圾? 867 1 2:28 App 主打“不合群” 日产e-POWER 救场还是砸场? 1.5万 30 6:38...
在外观设计上,两款车都沿用了各自燃油版的设计风格。轩逸e-POWER相比汽油版更具科技感,设计时尚动感;而卡罗拉则显得更为中庸。轩逸的前脸设计语言犀利,中网具有电动化设计感;卡罗拉则视觉重心低,蓝色丰田徽标彰显其混动身份。 内饰方面,轩逸展现出年轻风格,采用展翼式一体化中控台和豪华配色;而卡罗拉则走稳重路线,简洁...
作为市面上比较热门的两款紧凑级混动轿车,售价为13.38万~15.28万元的丰田雷凌双擎,和售价13.89万~17.49万元的日产e-POWER轩逸可以说是针尖对麦芒。并且两车的油耗也颇为接近,NEDC综合油耗分别为4.0L/100km和3.9L/100km。这样一来就很有趣了,两款车该选谁好呢?
日系混动系统的功能性能肯定是垫底的存在,不服跑个加速,爬个坡,测个1万公里。 举报 玉洁冰清蓉嬷嬷 2023-06-12 0 日产epower真好,已下单 举报 驷马放牛娃 2023-06-11 9 都没有外放电 举报 谈笑沧海桑田 2023-06-16 5 奇骏最好,最有性价比 举报 勇往直前的111 2023-06-14 10 搞不懂三菱...
比起本田丰田,日产的e-POWER整套系统设计要更简单。 日产e-POWER系统的组成和工作方式可谓是简单粗暴,由汽油发动机带动发电机发电,电力存储到电池中,电池电量通过逆变器直达驱动电机,从而让驱动电机驱动车辆行驶。 当然,e-POWER也不是什么“新物种”!你大可将它理解成是一套拿掉了“发动机直驱模式”的本田i-MMD系统...