前几天川崎发布了2025 Ninja ZX-4R、ZX-4RR直列四缸 跑车,相比之前的老款主要的变化主要是车体贴花和图案,Ninja ZX-4R基础版6.98万元、Ninja ZX-4RR KRT 版售价7.68万元! 先来看一下外观,刚开始看到它的时候,小编就觉得它好像和忍4真的差不多,包括漆面的质感都很像。最直观的区别有什么呢?那就是前面有...
川崎最近发布了2025款的ZX-4R、ZX-4RR KRT Edition以及ZX-10R相关信息 先来看到ZX-4R以及ZX-4RR KRT edition，这两款车型都将会采用着399c.c.的四缸引擎且拥有77ps@14,500rpm的最大马力，另外车头中央也会拥有一个进气口的设计让引擎的性能可以延伸到80ps@14,500rpm。 滑离合、进退档快排系统、多段的骑...
▲ZX-4RR的车架与悬吊系统。RR版本的后避震为全可调的SHOWA BFRC-lite,而前叉也可调整预载。 ▲初代ZX-25R。25R与4R皆采用37mm的SHOWA SFF-BP前叉。而水平固定的后避震器与格栅式钢管车架的几何,都刻意模仿了顶级仿赛ZX-10R的设计。 ▲上为ZX-4RR,下为ZX-25RR。全宽分别为765mm与750mm,有着15mm的差别,...
川崎ZX-4RR有多猛,四缸80匹马力!现任最强的4缸399cc量产仿赛车型川崎NinjaZX-4RR到底有多强 请看数据,最大马力77匹,加上冲压空气可突破80匹!并且转速超过16000转,油门拧到底极速都上250kmh了,这已经不是一般的规格了!性能稳居400cc榜首位置。要知道国产四缸QJ赛600用的贝纳利四缸平台也不过才88.4匹马力,并且...
但这一趋势足以引起日系品牌的警惕。川崎2025款Ninja ZX-4R和ZX-4RR凭借全新设计和升级配置，依旧展现了其在四缸跑车领域的技术实力。但在国产多缸车强势崛起的市场环境下，川崎能否通过此次升级赢回市场，仍需拭目以待。如果你是追求高性能和赛道体验的车迷，ZX-4R系列依然是一款不可忽视的强劲之选。
Ninja ZX-4RR搭载的是水冷并列四缸DOHC四汽门发动机，其缸径与冲程分别为57.0mm和39.1mm，总排气量为399cc。在变速箱方面，新车采用了往复式6档设计，尽管齿比与ZX-25R保持一致，但1次减速比得到了进一步提升。悬吊与制动系统 ZX-4RR在悬吊系统上与ZX-25RR保持高度一致，都配备了高阶悬吊系统。前叉采用了SHOWA...
2025川崎ZX-4R、RR上市,超级气缸跑车性能属于天花板级别!售价69880起! ZX-4R依然还是延续了Ninja家族的经典设计,特别还是那经典绿色,这也算是川崎家比较标志性的颜色了。车头前部的整流罩和独特的Ram-Air进气口不仅为发动机提供了充足的空气,还赋予了车辆强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,棱角分明,整体造型运动感十足...
如今TRICK STAR将目光投向了全新的「ZX-4RR」，发起了名为「ZX-4RR TURBO 计划」的挑战，目标是突破300km/h以上的速度大关。随着2023年7月ZX-4RR的上市，该计划也同步启动。今年3月，第一台试作原型车在日本爱知县的西浦摩托车公园/西浦赛车场展开了测试，再次挑战摩托车速度极限。在名古屋摩托车展上展出的...
川崎NINJA ZX-4RR：高性能摩托新宠，仅需76800元！外观篇 川崎NINJA ZX-4RR承袭了NINJA系列的鲜明运动特质，其前脸设计宛如猎豹般充满攻击性，车身线条流畅且动感十足。深邃的绿色调，更是让人心动不已。车架设计为高强度钢管网格式，搭配铝合金后摇臂，使得车身既坚固又稳定。尽管整备质量达到188kg，相较于凯越450...