YF-75是中国第二代上面级液氢液氧火箭发动机,发动机于1994年2月8日首飞成功,将2颗卫星送入地球同步转移轨道。 1986年,我国开始研制更大推力的氢氧发动机,代号YF-75,用于长征三号甲系列火箭三子级。[1] 1993年,YF-75发动机研制成功。 YF-75发动机推进剂为液氧和液氢。采用燃气发生器循环,泵压式供应系统。发动机由...
长三乙4月9日发射印尼卫星失败--关于长三乙与YF-75的一切 1.9万 6 01:07 App 220吨级氢氧发动机YF-90第二次半系统试车成功 34.1万 1461 08:54 App 超级简单的火箭发动机工作原理!小学四年级都能看的懂! 2.0万 107 55:15 App [双语]火箭发动机循环方式介绍[4K] 5.5万 33 01:09 App 世界最强!我国成功...
长征十号火箭第三级所使用的YF-75E氢氧发动机,在新建成的高空模拟试车台成功进行长程点火测试,离我国首次载人登月又近了一步,该型火箭基础型近地运力达70吨,可将27吨有效载荷送入地月转移,文昌发射场正加紧载人登月相关设施建设。 18 5 1 分享 举报发布时间:2024-07-26 00:13 全部评论 大家都在搜: 爱笑...
随着巨大的轰鸣声响彻大凉山间,YF-75发动机参加长征三号乙遥五十九火箭飞行任务,托举北斗三号卫星从西昌卫星发射中心腾空而起,进入预定轨道,成功完成了它第100次发射。 从上世纪60年代的氢氧技术诞生,到1994年首飞成功,再到2019年刷新“100”次...
【我国新一代载人运载火箭三级液氢液氧发动机YF-75E长程高模试验取得圆满成功】近日,新一代载人运载火箭三级液氢液氧发动机在我国新建成的垂直高空模拟试验台,完成了高空模拟环境长程试验,验证了我国最大喷管面积比液氢液氧发动机长程工作的可行性, - 航天一般兵于20240
单发动机版采用单台9.5吨推力的YF-75E液氢液氧发动机，将应用于长征七号甲改型火箭芯三级，此发动机还将以3级并联的方式作为5米直径氢氧末级动力系统应用于长征十号CBC登月火箭的芯三级。双发动机版采用2台10吨推力的YF-75H液氢液氧发动机，将应用于长征八号改型火箭芯二级。YF-75E与YF-75H两型发动机均由YF-...
20年论文里的YF-75E膨胀循环氢氧发动机主要技术参数:真空推力92.108kN,真空比冲451.429s,室压4.10MPa,喷管直径1.6m,喷管面积比175。 YF-75E是在YF-75D的基础上,增大喷管的面积比,提升发动机性能,以此作为...
【YF-75氢氧发动机批次抽检试验圆满成功】3月30日,我所二号试验台进行了上面级氢氧发动机批次抽检试验,发动机按程序起动,正常关机,发动机工作正常,试验数据获取完整,试验圆满成功。 本次试验进一步验证了...
从1994年首飞至今,YF-75发动机已配套长三甲系列火箭飞行90余次。百次在即,团队自豪之余,更多的是希望YF-75发动机以更高的可靠性完成更多的圆满任务。 “嫦娥四号是一个里程碑式的任务,但我们清楚更加艰巨的任务和挑战还在前方。”所长岳文龙对未来有清醒的认识。每一位队员经历了高密度发射及特大任务的洗礼,不断挖...